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東莞市工搜電子有限公司
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產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號(hào)	產(chǎn)品簡(jiǎn)單介紹
	日本SMC氣缸廠家@SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 CJPS10-5-B	日本SMC氣缸廠家@SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，日本SMC氣缸廠家@SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸在汽缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
	現(xiàn)貨SMC原裝針形氣缸 CJPB10-15D	現(xiàn)貨SMC原裝針形氣缸的緩沖裝置。根據(jù)活塞的速度決定是否應(yīng)采用緩沖裝置。現(xiàn)貨SMC原裝針形氣缸磁性開關(guān)。當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)采用電氣控制方式時(shí)，可選用帶磁性開關(guān)的氣缸。
	原裝SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,日本SMC氣缸代理 MGPL40N-150	原裝SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,日本SMC氣缸代理右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，原裝SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,日本SMC氣缸代理則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。
	SMC單作用氣缸,CDG1BA20-200Z CDG1BA20-200Z	SMC單作用氣缸,CDG1BA20-200Z氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。 SMC單作用氣缸,CDG1BA20-200Z單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
	出售SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,日本SMC氣動(dòng)元件 CDM2B20-10A	出售SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,日本SMC氣動(dòng)元件所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。出售SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,日本SMC氣動(dòng)元件組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻缸、氣-液增壓缸等。
	SMC針形氣缸CJ2T10-20D,全新SMC針型氣缸 CJ2T10-20D	SMC針形氣缸CJ2T10-20D,全新SMC針型氣缸桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。SMC針形氣缸CJ2T10-20D,全新SMC針型氣缸端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
	經(jīng)銷SMC微型氣缸CJ1B4-15U4,介紹SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 CJ1B4-15U4	經(jīng)銷SMC微型氣缸CJ1B4-15U4,介紹SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。經(jīng)銷SMC微型氣缸CJ1B4-15U4,介紹SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生長(zhǎng)久的變形。
	SMC方形端鎖型概述,日本SMC方形端鎖型 MDBB125-1450	SMC方形端鎖型概述,日本SMC方形端鎖型基本安裝型氣缸：利用氣缸缸體上的螺紋或通孔等進(jìn)行安裝腳座型氣缸：通過L型叫做進(jìn)行安裝法蘭型氣缸：通過法蘭進(jìn)行安裝，分桿側(cè)法蘭安裝、無桿側(cè)法蘭安裝耳環(huán)型氣缸：通過耳環(huán)進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。 SMC方形端鎖型概述,日本SMC方形端鎖型耳軸型氣缸：通過耳軸進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為無桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。
	SMC直接安裝型氣缸安裝方法,進(jìn)口SMC直接安裝型氣缸 CJ2RA16-15S	SMC直接安裝型氣缸安裝方法,進(jìn)口SMC直接安裝型氣缸的種類：氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種，SMC直接安裝型氣缸安裝方法,進(jìn)口SMC直接安裝型氣缸。
	介紹CM2RKA25-100,SMC桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型氣缸 -	介紹CM2RKA25-100,SMC桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型氣缸緊湊?輕型?缸筒耐外部沖擊。與CM系列相比，實(shí)現(xiàn)1.5倍以上的長(zhǎng)壽命。介紹CM2RKA25-100,SMC桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型氣缸帶磁性開關(guān)(CDM2系列：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
	CJP2B16-10D氣缸,SMC針型氣缸 -	CJP2B16-10D氣缸,SMC針型氣缸缸徑φ4-5st也可安裝2個(gè)磁性開關(guān)。能連接φ2快換接頭、速度控制閥。 CJP2B16-10D氣缸,SMC針型氣缸帶磁性開關(guān)(CDJP2系列：CDJP2)
	SMC桿不回轉(zhuǎn)型氣缸型號(hào),經(jīng)銷SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 MBK50-KIT	SMC桿不回轉(zhuǎn)型氣缸型號(hào),經(jīng)銷SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸缸蓋形狀變更 SMC桿不回轉(zhuǎn)型氣缸型號(hào),經(jīng)銷SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸設(shè)置了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)（省去了分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間）
	介紹SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,經(jīng)銷SMC標(biāo)準(zhǔn)型針形氣缸 CJP2B10-5D	介紹SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,經(jīng)銷SMC標(biāo)準(zhǔn)型針形氣缸缸徑φ4-5st也可安裝2個(gè)磁性開關(guān)。能連接φ2快換接頭、速度控制閥。帶磁性開關(guān)(CDJP2系列：CDJP2) 介紹SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,經(jīng)銷SMC標(biāo)準(zhǔn)型針形氣缸
	介紹SMC針形氣缸,日本SMC針形氣缸 CDJP2B10-15D	介紹SMC針形氣缸,日本SMC針形氣缸缸：通過耳環(huán)進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。介紹SMC針形氣缸,日本SMC針形氣缸：通過耳軸進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為無桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。
	標(biāo)準(zhǔn)SMC氣缸熱賣,技術(shù)參數(shù)日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 CM2-Z / CDM2-Z/CG1-Z / CDG1-Z	標(biāo)準(zhǔn)SMC氣缸熱賣,技術(shù)參數(shù)日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 ?緊湊?輕量?采用耐強(qiáng)烈沖擊的缸筒； ?壽命是原來CM系列的1.5倍以上；標(biāo)準(zhǔn)SMC氣缸熱賣,技術(shù)參數(shù)日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
	SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型,直銷日本SMC針型氣缸 CJ2WB10-20	SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型,直銷日本SMC針型氣缸追加了安裝件：兩側(cè)腳座、無桿側(cè)法蘭、兩側(cè)帶凸臺(tái)； ?磁性開關(guān)操作性提高，微調(diào)位置更容易； SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型,直銷日本SMC針型氣缸設(shè)置了磁性開關(guān)軌道安裝型。
	SMC微型帶導(dǎo)桿氣缸,日本SMC氣缸 MGJ10-10	SMC微型帶導(dǎo)桿氣缸,日本SMC氣缸帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。
	日本SMC全新正方形氣缸,出售原裝SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 MDB1B63-300	日本SMC全新正方形氣缸,出售原裝SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞開始向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，右腔油經(jīng)由fgea回路直接流入α端實(shí)現(xiàn)快速趨近，當(dāng)活塞移過?點(diǎn)，油只能經(jīng)節(jié)流閥流入α端，實(shí)現(xiàn)慢進(jìn)，活塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，單向閥打開，實(shí)現(xiàn)快退。