少妇内射兰兰久久,欧美人妻久久精品,精品久久久久久久久中文字幕

產(chǎn)品資訊

請輸入產(chǎn)品名稱

噪聲分析儀紡織檢測儀器 Toc分析儀 PT-303紅外測溫儀轉(zhuǎn)矩測試儀繼電保護(hù)試驗(yàn)儀定氮儀

東莞市工搜電子有限公司
新增產(chǎn)品 | 公司簡介
注冊時(shí)間：2014-12-16
聯(lián)系人：
電話：
Email：

首頁公司簡介產(chǎn)品目錄公司新聞技術(shù)文章資料下載成功案例人???招聘榮譽(yù)證書聯(lián)系我們

產(chǎn)品目錄

當(dāng)前位置：

首頁?>?產(chǎn)品目錄?>?德國FESTO費(fèi)斯托?>?FESTO氣缸

產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號	產(chǎn)品簡單介紹
	FESTO無桿氣缸@費(fèi)斯托磁性無桿氣缸操作原理 FESTO無桿氣缸@費(fèi)斯托磁性無桿氣缸操作原理	FESTO無桿氣缸@費(fèi)斯托磁性無桿氣缸操作原理產(chǎn)品介紹磁性無桿氣缸活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的長久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。
	不銹鋼FESTO氣缸@德國費(fèi)斯托氣缸的選型資料不銹鋼FESTO氣缸@德國費(fèi)斯托氣缸的選型資料	不銹鋼FESTO氣缸@德國費(fèi)斯托氣缸的選型資料產(chǎn)品介紹氣缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此，氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
	短行程FESTO氣缸@FESTO氣缸工作原理短行程FESTO氣缸@FESTO氣缸工作原理	短行程FESTO氣缸@FESTO氣缸工作原理產(chǎn)品介紹 FESTO單作用短行程氣缸其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。
	FESTO擺動(dòng)氣缸@FESTO擺動(dòng)氣缸特點(diǎn)@FESTO氣缸現(xiàn)貨 FESTO擺動(dòng)氣缸@FESTO擺動(dòng)氣缸特點(diǎn)@FESTO氣缸現(xiàn)貨	FESTO擺動(dòng)氣缸@FESTO擺動(dòng)氣缸特點(diǎn)@FESTO氣缸現(xiàn)貨產(chǎn)品介紹 FESTO擺動(dòng)氣缸的特點(diǎn)是：僅一端進(jìn)(排)氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
	短行程FESTO氣缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO氣缸全系列 AEVC-20-5-I-P	短行程FESTO氣缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO氣缸全系列氣缸少量漏氣預(yù)示著元件的早期損傷。若潤滑，應(yīng)考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰當(dāng)，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件實(shí)際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封，氣壓不足等所致
	圓形FESTO氣缸技術(shù)參數(shù)@FESTO氣缸工作原理圓形FESTO氣缸技術(shù)參數(shù)@FESTO氣缸工作原理	圓形FESTO氣缸技術(shù)參數(shù)@FESTO氣缸工作原理產(chǎn)品介紹 FESTO圓形氣缸符合DINISO6432標(biāo)準(zhǔn),帶非接觸式感測.多中安裝方式,帶或不帶安裝附件.終端帶可調(diào)緩沖裝置.終端帶彈性緩沖環(huán). 裝配位置:任意符合標(biāo)準(zhǔn):CETOP RP 52 P ISO 6432 活塞桿末端:陽螺紋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu):活塞
	FESTO無桿氣缸功能特性@FESTO無桿氣缸正確安裝方式 FESTO無桿氣缸功能特性@FESTO無桿氣缸正確安裝方式	FESTO無桿氣缸功能特性@FESTO無桿氣缸正確安裝方式產(chǎn)品介紹派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程*長3000 mm, 更長需要預(yù)定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
	多安裝位FESTO氣缸@FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸@FESTO圓形氣缸報(bào)價(jià) 多安裝位FESTO氣缸@FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸@FESTO圓形氣缸報(bào)價(jià)	多安裝位FESTO氣缸@FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸@FESTO圓形氣缸報(bào)價(jià) 產(chǎn)品介紹安裝形式多樣式多種安裝副件供客戶選擇。 5. 附磁性費(fèi)斯托多位置氣缸氣缸活塞上裝有一個(gè)長久磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的磁性開關(guān)來感測氣缸的運(yùn)動(dòng)位置。 6. 采用特殊接頭，通過系統(tǒng)控制，活塞桿在罄，各行程范圍可以分級行進(jìn)，產(chǎn)生多個(gè)工作位置。二．SCT多位置氣缸選型舉例： 1）欲訂購缸徑為63mm，行程1為80mm，行程2為50mm，附磁石，采用LB固定型式的標(biāo)準(zhǔn)復(fù)動(dòng)型（拉桿式）氣缸，其正確的訂購碼代號為：SCT－63x80x50－S－LB。
	圓形FETSO氣缸CDM2B20-25大量現(xiàn)貨圓形FETSO氣缸CDM2B20-25大量現(xiàn)貨	圓形FETSO氣缸CDM2B20-25大量現(xiàn)貨產(chǎn)品介紹 FETSO氣缸主要作用是通過壓縮空氣的開關(guān)流向?qū)崿F(xiàn)伸縮和擺動(dòng)等動(dòng)作。 festo圓形氣缸適用于惡劣的環(huán)境條件或在易清洗方面有嚴(yán)格要求的場合。易清洗結(jié)構(gòu)，耐腐蝕性能佳可選擇非潤滑密封，使用壽命長軸承蓋使活塞桿刮片能方便的更換
	標(biāo)準(zhǔn)FESTO氣缸ADVU-50-10原裝標(biāo)準(zhǔn)FESTO氣缸ADVU-50-10原裝	標(biāo)準(zhǔn)FESTO氣缸ADVU-50-10原裝** 產(chǎn)品介紹 FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。
	FESTO單作用螺旋氣缸DSNU-12-50-P-A FESTO單作用螺旋氣缸DSNU-12-50-P-A	FESTO單作用螺旋氣缸DSNU-12-50-P-A 產(chǎn)品介紹費(fèi)斯托FESTO帶活塞桿的氣缸、費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸、費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器、費(fèi)斯托FESTO串接、費(fèi)斯托FESTO強(qiáng)力和多位置氣缸、費(fèi)斯托FESTO帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器、費(fèi)斯托FESTO止動(dòng)氣缸、費(fèi)斯托FESTO夾緊氣缸、費(fèi)斯托FESTO氣囊及膜片式驅(qū)動(dòng)器、費(fèi)斯托FESTO旋轉(zhuǎn)分度臺、費(fèi)斯托FESTO伺服驅(qū)動(dòng)器、費(fèi)斯托FESTO氣缸－閥組合、費(fèi)斯托FESTO液壓緩沖器、費(fèi)斯托FESTO軸控制器、
	FESTO單作用短行程氣缸工作原理 FESTO單作用短行程氣缸工作原理	FESTO單作用短行程氣缸工作原理產(chǎn)品詳細(xì)說明 FESTO單作用短行程氣缸腔內(nèi)壓力能轉(zhuǎn)化成活塞動(dòng)能，而活塞的部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)化成有桿腔的壓力能，結(jié)果造成有桿腔壓力比蓄氣-無桿腔壓力還高，即形成“氣墊"，使活塞產(chǎn)生反向運(yùn)動(dòng)，結(jié)果又會使蓄氣-無桿腔壓力增加，且又大于有桿腔壓力。
	festo的氣缸ADVU-12-10-P-A報(bào)價(jià) ADVU-12-10-P-A	festo的氣缸ADVU-12-10-P-A報(bào)價(jià) 產(chǎn)品介紹 festo氣缸的工作原理一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進(jìn)排氣效率越好，就像一個(gè)人跑步，累得氣喘吁吁時(shí)，需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種二氣門配氣機(jī)構(gòu)相對比較簡單，制造成本低，維修起來也相對容易。對于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動(dòng)機(jī)來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與扭矩性能。
	汕頭FESTO無桿氣缸代理 DGC-32-450-KF-YSR-A	汕頭FESTO無桿氣缸代理，汕頭FESTO無桿氣缸代理。磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點(diǎn)，*大行程受到限制。繩索氣缸、鋼帶氣缸，這類氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯(lián)接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點(diǎn)是在同樣活塞行程下，安裝長度比普通氣缸小一半。
	廣東費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸選型 DGOL-25- -HD25	廣東費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸選型磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達(dá)±1.0mm。廣東費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸選型標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件，無外部泄露。
	廣州磁耦型FESTO無桿氣缸 DGO-12- -P-A-B	廣州磁耦型FESTO無桿氣缸 FESTO無桿氣缸分為磁耦合式和機(jī)械式兩種。他們共同的特點(diǎn)就是沒有活塞桿這個(gè)部件，都是通過氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)外部的平臺，廣州磁耦型FESTO無桿氣缸只不過磁耦式的是靠磁力，機(jī)械式的是靠鋼帶與平臺相連拉動(dòng)。其實(shí)無桿缸也帶有滑臺，也可以算作是滑臺氣缸了。通常說的滑臺氣缸的特點(diǎn)是：活塞固定在活塞桿上，活塞桿兩端均有板可以固定在機(jī)臺上，而滑臺在活塞桿上移動(dòng)。
	德國FESTO無桿氣缸代理商 DGP-25-650-PPV-A–B	德國FESTO無桿氣缸代理商費(fèi)斯托無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的長久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。德國FESTO無桿氣缸代理商
	festo圓形氣缸價(jià)格,河南費(fèi)斯托氣爪氣缸 DSNU-20-40-P-A	festo圓形氣缸價(jià)格,河南費(fèi)斯托氣爪氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定。festo圓形氣缸價(jià)格,河南費(fèi)斯托氣爪氣缸滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁\|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
	原裝FESTO無桿氣缸,河北費(fèi)斯托氣缸價(jià)格 DNC-100-40-P-A	原裝FESTO無桿氣缸,河北費(fèi)斯托氣缸價(jià)格與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，原裝FESTO無桿氣缸,河北費(fèi)斯托氣缸價(jià)格但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。
	FESTO扁平型氣缸,南寧費(fèi)斯托氣囊式氣缸 EB-250-185	FESTO扁平型氣缸,南寧費(fèi)斯托氣囊式氣缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，F(xiàn)ESTO扁平型氣缸,南寧費(fèi)斯托氣囊式氣缸運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。