日本SMC薄型導(dǎo)桿氣缸,SMC氣缸緩沖器
在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡，即會(huì)取得緩沖效果，使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果.
SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
日本SMC薄型導(dǎo)桿氣缸,SMC氣缸緩沖器
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-15
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-150
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-150A
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-150AZ
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-150-XC35
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-150Z
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-15Z
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-160-XB6
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-175
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薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-175AZ
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-175Z
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-20
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-200
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-200A
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-200AZ
日本SMC薄型導(dǎo)桿氣缸,SMC氣缸緩沖器
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-200-HL
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薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-200-XC4
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-200-XC4W
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-200Z
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-20Z
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-225Z
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-25
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-250
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-250A
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-250Z
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-25A
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薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-25-XC35
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薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-30
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-300
薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-300AZ
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薄型導(dǎo)桿氣缸 MGPM32-40
日本SMC薄型導(dǎo)桿氣缸,SMC氣缸緩沖器
主營(yíng)日本SMC氣動(dòng)元件、德國(guó)FESTO費(fèi)斯托、德國(guó)寶德BURKERT、GSR、BOSCH REXROTH、GSR、CKD、小金井、ASCO、ROSS、MAC、MLNDMAN、AIRTAC等品牌全系列產(chǎn)品，常用型號(hào)，價(jià)格優(yōu)惠，保證原裝**，歡迎咨詢。聯(lián)系人：韋先生 QQ：2081957997 聯(lián)系電話： 傳真：(發(fā)傳真時(shí)請(qǐng)備注韋先生收) 地址：東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)中興大廈510。
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