無桿缸DGC-K-80-1050-PPV-A-GK,德國FESTO無桿氣缸

磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的長久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術語稱為脫靶。

機械接觸式無桿氣缸在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。手動轉(zhuǎn)閥 為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。氣缸將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構作直線往復運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。festo氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。

530906 DGC-8- - 無桿氣缸

530907 DGC-12- - 無桿氣缸

532446 DGC-18- - 無桿氣缸

532447 DGC-25- - 無桿氣缸

532448 DGC-32- - 無桿氣缸

532449 DGC-40- - 無桿氣缸

532450 DGC-50- - 無桿氣缸

532451 DGC-63- - 無桿氣缸

544425 DGCI-18- - 無桿氣缸

544426 DGCI-25- - 無桿氣缸

544427 DGCI-32- - 無桿氣缸

544428 DGCI-40- - 無桿氣缸

161792 DGPL-25- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

161793 DGPL-32- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

161794 DGPL-40- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

161795 DGPL-50- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

161796 DGPL-63- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

161797 DGPL-80- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

161974 DGPL-18- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

161977 DGPL-18- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

162931 DGPL-11/16"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162932 DGPL-1"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162933 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162934 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162935 DGPL-2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162936 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162937 DGPL-3"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162940 DGPL-11/16"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

162941 DGPL-1"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

162942 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

162943 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

162944 DGPL-2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

162945 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

162946 DGPL-3"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

170691 氣源**啟動閥 HEL-D-MIDI

156862 雙作用緊湊型導 ADVUL-20-25-P-A

30486 雙電控電磁閥 JMFH-5-1/8-B

163368 雙作用氣缸 DNC-50-460-PPV-A

369197 易耗件 DNC- 50- PPVA

173128 電磁閥 MEH-5/2-5,0-B

6420 電磁閥 MFH-5-1/2

14146 雙作用氣缸 DNU-50-80-PPV-A

160882 雙作用氣缸 CRDSNU-20-40-P-A

無桿缸DGC-K-80-1050-PPV-A-GK,德國FESTO無桿氣缸

7960 電磁閥 MFH-3-1/2-S

11911 葉片式擺動氣缸 DSR-25-180-P

6211 電磁閥 MFH-5-1/4

19246 雙作用氣缸 DSNU-25-50-PPV-A

14123 雙作用氣缸 DNU-32-50-PPV-A

173006 電磁閥 MEBH-5/2-1/8-P-B

14134 雙作用氣缸 DNU-40-50-PPV-A

9701 雙作用短行程氣 ADV-20-10

369196 易耗件 DNC- 40- PPVA

19237 雙作用氣缸 DSNU-20-50-PPV-A

14124 雙作用氣缸 DNU-32-80-PPV-A

4527 電磁線圈 MSFG-24DC/42AC

8820 雙電控電磁閥 JMFH-5-1/8

14135 雙作用氣缸 DNU-40-80-PPV-A

15901 電磁閥 MFH-5-1/4-B

9666 雙作用氣缸 DSN-25-40-PPV

13795 雙作用短行程氣 ADV-20-25

36340 雙作用氣缸 DNG-40-200-PPV-A

33407 端板組件 EP-ME-1/8

2095 旋轉(zhuǎn)分氣塊 GF-3/8

33406 底座 AW-ME-1/8

36137 真空吸盤 VAS-30-1/8-PUR

543505 電磁閥 MX-2-1/2-CN AC220V

156646 雙作用緊湊型氣 ADVU-63-15-A-P-A

10166 雙電控電磁閥 JMFH-5-1/2

4448 電磁閥 MFH-5-PK-3

15901 電磁閥 MFH-5-1/4-B

5076 雙作用氣缸 DSN-25-25-P

389614 電磁線圈 MSEB-3-24V DC 

9857 電磁閥 MFH-3-1/2 DC24V

159590 D系列三連件 FRC-1/2-D-MIDI

4098 快擰接頭 CK-1/2-PK-13

161731 電磁閥 MN1H-2-3/4-MS

6420 電磁閥 MFH-5-1/2

161728 電磁閥 MN1H-2-1/2-MS

158522 雙作用多面安裝 DMM-20-10-P-A

14326 雙作用氣缸 DSNU-8-60-P-A

156048 雙作用緊湊型氣 ADVU-80-130-A-P-A

175436 電感式行程開關 SMT-8-PS-K-LED-24-B

15901 電磁閥 MFH-5-1/4-B

543505 電磁閥 MX-2-1/2-CN 220VAC

2030 快擰接頭 CK-1/4-PK-6

159687 電磁閥 MN1H-5/2-D-1-FR-C

無桿缸DGC-K-80-1050-PPV-A-GK,德國FESTO無桿氣缸

特點

1.磁偶無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點：

整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm

標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。

磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格，標準氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達1/100左右，行程*長生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場合需要。

2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比：

磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。

磁耦型無桿氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作

磁耦型基本型來回動作時，可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動，必須加導桿導向裝置，或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸

相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護

磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)

為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設置防轉(zhuǎn)機構；3) 適用于缸徑10～80mm，*大行程在缸徑≥40mm時可達7m；4) 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2) 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。

無桿缸DGC-K-80-1050-PPV-A-GK,德國FESTO無桿氣缸

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