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- 產(chǎn)品名稱:CNA2-40D-UA氣缸,SMC鎖緊氣缸
- 產(chǎn)品型號(hào):-
- 產(chǎn)品展商:日本SMC氣動(dòng)元件
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簡單介紹
CNA2-40D-UA氣缸,SMC鎖緊氣缸按鎖緊方式可分為卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。卡套錐面式鎖緊裝置由錐形制動(dòng)活塞6、制動(dòng)瓦1、制動(dòng)臂4和制動(dòng)彈簧7等構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)原理如圖13-10所示。作用在錐狀鎖緊活塞上的彈簧力由于楔的作用而被放大,再由杠桿原理得到放大。這個(gè)放大的作用力作用在制動(dòng)瓦1上,把活塞桿鎖緊。CNA2-40D-UA氣缸,SMC鎖緊氣缸要釋放對活塞的鎖緊,向供氣口A′供應(yīng)壓縮空氣,把鎖緊彈簧力撤掉。
產(chǎn)品描述
CNA2-40D-UA氣缸,SMC鎖緊氣缸
SMC鎖緊氣缸是由氣缸、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動(dòng)執(zhí)行元件。它省去了連接管道和管接頭,減少了能量損耗,具有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。帶閥氣缸的閥有電控、氣控、機(jī)控和手控等各種控制方式。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部、上部等幾種。電磁換向閥安裝在氣缸的上部,當(dāng)有電信號(hào)時(shí),則電磁閥被切換,輸出氣壓可直接控制氣缸動(dòng)作。
SMC鎖緊氣缸以可壓縮空氣為工作介質(zhì),動(dòng)作快,但速度穩(wěn)定性差,當(dāng)負(fù)載變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象。另外,壓縮空氣的壓力較低,因而氣缸的輸出力較小。為此,經(jīng)常采用氣缸和油缸相結(jié)合的方式,組成各種氣液組合式執(zhí)行元件,以達(dá)到控制速度或增大輸出力的目的。
SMC鎖緊氣缸是利用氣缸驅(qū)動(dòng)油缸,油缸除起阻尼作用外,還能增加氣缸的剛性(因?yàn)橛褪遣豢蓧嚎s的),發(fā)揮了液壓傳動(dòng)穩(wěn)定、傳動(dòng)速度較均勻的優(yōu)點(diǎn)。常用于機(jī)床和切削裝置的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置。串聯(lián)式氣液阻尼缸的結(jié)構(gòu)。它采用一根活塞桿將兩活塞串在一起,油缸和氣缸之間用隔板隔開,防止氣體串入油缸中。當(dāng)氣缸左端進(jìn)氣時(shí),氣缸將克服負(fù)載阻力,帶動(dòng)油缸向右運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度。
CNA2-40D-UA氣缸,SMC鎖緊氣缸
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CNA2-40D-UA氣缸,SMC鎖緊氣缸
東莞市工搜電子有限公司主要經(jīng)營:日本SMC氣動(dòng)元件,德國FESTO費(fèi)斯托,德國寶德BURKERT,日本SMC氣缸,FESTO氣缸,費(fèi)斯托氣缸,日本SMC電磁閥,SMC三聯(lián)件,SMC油霧器,SMC氣源處理器,SMC過濾器,SMC空氣過濾器,SMC減壓閥,SMC過濾減壓閥,SMC油霧器,SMC油霧分離器,SMC接頭,SMC氣管,SMC快插接頭,SMC通用接頭,SMC日本SMC增壓閥,SMC氣體增壓泵,SMC氣體增壓閥,SMC氣體增壓器。
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