原裝德國進(jìn)口FESTO液壓緩沖器14902,費(fèi)斯托液壓緩沖器YDR-25-40
FESTO液壓緩沖器壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，原裝德國進(jìn)口FESTO液壓緩沖器14902,費(fèi)斯托液壓緩沖器YDR-25-40將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實(shí)際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，可靠性和**性而設(shè)置的。
FESTO 14903 液壓緩沖器 YDR-32-60
如果是自調(diào)式液壓緩沖器，它包含了 一個由壓力操控的壓力釋放閥以及一 個由位置控制的流量閥組合而成的緩 沖體系, 它能將作用于活塞桿的能量 轉(zhuǎn)化成油的流動。 能夠在允許的能量 極限范圍內(nèi)自動適應(yīng)各種緩沖要求。 內(nèi)置的壓縮彈簧會將活塞桿回復(fù)到初 始位置。
原裝德國進(jìn)口FESTO液壓緩沖器14902,費(fèi)斯托液壓緩沖器YDR-25-40德國festo電磁閥，festo減壓閥，festo費(fèi)斯托伺服氣動定位系統(tǒng)：festo費(fèi)斯托定位控制器，festo費(fèi)斯托帶位移傳感器氣缸，festo費(fèi)斯托位移傳感器。festo費(fèi)斯托真空技術(shù)：festo費(fèi)斯托真空發(fā)生器，festo費(fèi)斯托真空吸盤，festo費(fèi)斯托波紋吸盤，festo費(fèi)斯托閥門：festo費(fèi)斯托方向控制閥，festo費(fèi)斯托手控閥，festo費(fèi)斯托機(jī)控閥，festo費(fèi)斯托截止閥，festo費(fèi)斯托減壓閥，festo費(fèi)斯托節(jié)流閥，festo費(fèi)斯托比例閥，festo費(fèi)斯托傳感器：festo費(fèi)斯托接近式傳感器，festo費(fèi)斯托電感式傳感器，festo費(fèi)斯托接近開關(guān)SIES-8M，festo費(fèi)斯托壓力和真空傳感器，festo費(fèi)斯托位置傳感器，festo費(fèi)斯托流量傳感器，festo費(fèi)斯托光電式傳感器，festo費(fèi)斯托信號轉(zhuǎn)換器，festo費(fèi)斯托傳感器盒等。festo費(fèi)斯托氣源處理單元：festo費(fèi)斯托氣源處理組合，festo費(fèi)斯托過濾減壓閥，festo費(fèi)斯托過濾器，festo費(fèi)斯托減壓閥，festo費(fèi)斯托油霧器，festo費(fèi)斯托軟啟動閥和排氣閥，festo費(fèi)斯托干燥器，festo費(fèi)斯托分氣塊，festo費(fèi)斯托增壓閥。festo費(fèi)斯托接頭：festo費(fèi)斯托快插式接頭，festo費(fèi)斯托螺紋接頭，festo費(fèi)斯托快擰接頭，festo費(fèi)斯托氣管：festo費(fèi)斯托聚氨酯軟管，festo費(fèi)斯托PU管等。festo氣缸系列，德國festo費(fèi)斯托雙作用氣缸，德國festo費(fèi)斯托單作用氣缸，德國festo費(fèi)斯托帶活塞桿氣缸，德國festo費(fèi)斯托無桿氣缸，德國festo費(fèi)斯托擺動氣缸，德國festo費(fèi)斯托倍力氣缸和多位置氣缸，德國festo費(fèi)斯托止動氣缸，德國festo費(fèi)斯托帶直線導(dǎo)向氣缸，德國festo費(fèi)斯托夾緊氣缸，德國festo費(fèi)斯托氣囊式氣缸和膜片式氣缸，德國festo費(fèi)斯托液壓緩沖器，德國festo費(fèi)斯托圓形氣缸，德國festo費(fèi)斯托扁形氣缸。