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產(chǎn)品名稱：德國FESTO費斯托緊湊型氣缸AEVUZ-12-5-P-A
產(chǎn)品型號：AEVUZ-12-5-P-A
產(chǎn)品展商：德國FESTO費斯托
產(chǎn)品文檔：無相關(guān)文檔

簡單介紹

德國FESTO費斯托緊湊型氣缸AEVUZ-12-5-P-A，采用智能軟止動系統(tǒng)，即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速，德國FESTO費斯托緊湊型氣缸AEVUZ-12-5-P-A。

產(chǎn)品描述

德國FESTO費斯托緊湊型氣缸AEVUZ-12-5-P-A

- 設(shè)計美觀，和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間。

- 缸筒的三面都有兩個傳感器槽，用于位置感測。
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi)，并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進行更換。
- 安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。
- 采用智能軟止動系統(tǒng)，即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速。
- 派生型多，適合各種應(yīng)用要求。
- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
- 具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護傳感器電纜，防止異物進入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環(huán)有助于進一步吸收能量。
- 標準化的氣缸及產(chǎn)品模塊。
派生形式
- Q: 方形活塞桿
- K2: 活塞桿加長外螺紋
- K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- K7: 活塞桿帶外六角
- K8: 加長活塞桿

德國FESTO費斯托緊湊型氣缸AEVUZ-12-5-P-A主要由導(dǎo)氣頭、缸體、活塞、活塞桿組成。這種氣缸的缸體3連同缸蓋6及導(dǎo)氣頭芯10被其他動力（如車床主軸）攜帶回轉(zhuǎn)，活塞4及活塞桿1只能作往復(fù)直線運動，導(dǎo)氣頭體9外接管路，固定不動。
按氣缸與液壓缸的連接形式，可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型，圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長；加工與安裝時對同軸度要求較高；有時兩缸間會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象。并聯(lián)型缸體較短、結(jié)構(gòu)緊湊；氣、液缸分置，不會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象；因液壓缸工作壓力可以相當高，液壓缸可制成相當小的直徑(不必與氣缸等直徑)；但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上，會產(chǎn)生附加力矩，會增加導(dǎo)軌裝置磨損，也可能產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分，液壓缸在后參見圖42.2-5，液壓缸活塞兩端作用面積不等，工作過程中需要儲油或補油，油杯較大。如將液壓缸放在前面(氣缸在后面)，則液壓缸兩端都有活塞桿，兩端作用面積相等，除補充泄漏之外就不存在儲油、補油問題，油杯可以很小。
圖42.2-6 并聯(lián)型氣-液阻尼缸
1—液壓缸；2—氣缸按調(diào)速特性可分為：
1)慢進慢退式；
2)慢進快退式；
3)快進慢進快退式。
其調(diào)速特性及應(yīng)用見表42.2-3。
就氣-液阻尼缸的結(jié)構(gòu)而言，尚可分為多種形式：
節(jié)流閥、單向閥單獨設(shè)置或裝于缸蓋上；單向閥裝在活塞上(如擋板式單向閥)；缸壁上開孔、開溝槽、缸內(nèi)滑柱式、機械浮動聯(lián)結(jié)式、行程閥控制快速趨近式等?；钊嫌袚醢迨絾蜗蜷y的氣-液阻尼缸見圖42.2-7。活塞上帶有擋板式單向閥，活塞向右運動時，擋板離開活塞，單向閥打開，液壓缸右腔的油通過活塞上的孔(即擋板單向閥孔)流至左腔，實現(xiàn)快退，用活塞上孔的多少和大小來控制快退時的速度?；钊蜃筮\動時，擋板擋住活塞上的孔，單向閥關(guān)閉，液壓缸左腔的油經(jīng)節(jié)流閥流至右腔(經(jīng)缸外管路)。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度即可調(diào)節(jié)活塞慢進的速度。其結(jié)構(gòu)較為簡單，制造加工較方便。
圖42.2-8為采用機械浮動聯(lián)接的快速趨近式氣-液阻尼缸原理圖?？恳簤焊谆钊麠U端部的T形頂塊與氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1，實現(xiàn)空程快速趨近，然后再帶動液壓缸活塞，通過節(jié)流阻尼，實現(xiàn)慢進。返程時也是先走空行程s1，再與液壓活塞一起運動，通過單向閥，實現(xiàn)快退。
表42.2-3氣-液阻尼缸調(diào)速特性及應(yīng)用

德國FESTO費斯托緊湊型氣缸AEVUZ-12-5-P-A

157206 AEVUZ-12-5-P-A 緊湊型氣缸

157207 AEVUZ-12-10-P-A 緊湊型氣缸

157211 AEVUZ-16-5-P-A 緊湊型氣缸

157212 AEVUZ-16-10-P-A 緊湊型氣缸

157213 AEVUZ-16-15-P-A 緊湊型氣缸

157214 AEVUZ-16-20-P-A 緊湊型氣缸

157215 AEVUZ-16-25-P-A 緊湊型氣缸

157216 AEVUZ-20-5-P-A 緊湊型氣缸

157217 AEVUZ-20-10-P-A 緊湊型氣缸

157218 AEVUZ-20-15-P-A 緊湊型氣缸

157219 AEVUZ-20-20-P-A 緊湊型氣缸

157220 AEVUZ-20-25-P-A 緊湊型氣缸

157221 AEVUZ-25-5-P-A 緊湊型氣缸

157222 AEVUZ-25-10-P-A 緊湊型氣缸

157223 AEVUZ-25-15-P-A 緊湊型氣缸

157224 AEVUZ-25-20-P-A 緊湊型氣缸

157225 AEVUZ-25-25-P-A 緊湊型氣缸

157226 AEVUZ-32-5-P-A 緊湊型氣缸

157227 AEVUZ-32-10-P-A 緊湊型氣缸

157228 AEVUZ-32-15-P-A 緊湊型氣缸

157229 AEVUZ-32-20-P-A 緊湊型氣缸

157230 AEVUZ-32-25-P-A 緊湊型氣缸

157231 AEVUZ-40-5-P-A 緊湊型氣缸

157232 AEVUZ-40-10-P-A 緊湊型氣缸

157233 AEVUZ-40-15-P-A 緊湊型氣缸

157234 AEVUZ-40-20-P-A 緊湊型氣缸

157235 AEVUZ-40-25-P-A 緊湊型氣缸

157236 AEVUZ-50-10-P-A 緊湊型氣缸

157237 AEVUZ-50-15-P-A 緊湊型氣缸

157238 AEVUZ-50-20-P-A 緊湊型氣缸

157239 AEVUZ-50-25-P-A 緊湊型氣缸

157240 AEVUZ-63-10-P-A 緊湊型氣缸

157241 AEVUZ-63-15-P-A 緊湊型氣缸

157242 AEVUZ-63-20-P-A 緊湊型氣缸

157243 AEVUZ-63-25-P-A 緊湊型氣缸

157244 AEVUZ-80-10-P-A 緊湊型氣缸

157245 AEVUZ-80-15-P-A 緊湊型氣缸

157246 AEVUZ-80-20-P-A 緊湊型氣缸

157247 AEVUZ-80-25-P-A 緊湊型氣缸

德國FESTO費斯托緊湊型氣缸AEVUZ-12-5-P-A

德國FESTO費斯托緊湊型氣缸AEVUZ-12-5-P-A雙向節(jié)流調(diào)速在氣-液阻尼缸的回油管路裝設(shè)可調(diào)式節(jié)流閥，使活塞往復(fù)運動的速度可調(diào)并相同適用于空行程及工作行程都較短的場合(s＜20mm)
單向節(jié)流調(diào)速將一單向閥和一節(jié)流閥并聯(lián)在調(diào)速油路中?；钊蛴疫\動時，單向閥關(guān)閉，節(jié)流慢進；活塞向左運動時，單向閥打開，不經(jīng)節(jié)流快退。適用于空行程較短而工作行程較長的場合
快速趨近單
向節(jié)流調(diào)速將液壓缸的ƒ點與α點用管路相通，活塞開始向右運動時，右腔油經(jīng)由fgea回路直接流入α端實現(xiàn)快速趨近，當活塞移過ƒ點，油只能經(jīng)節(jié)流閥流入α端，實現(xiàn)慢進，活塞向左運動時，單向閥打開，實現(xiàn)快退。由于快速趨近，節(jié)省了空程時間，提高了勞動生產(chǎn)率。是各種機床、設(shè)備*常用的方式
圖42.2-7活塞上有擋板式單向閥的氣-液阻尼缸
圖42.2-8浮動聯(lián)接氣-液阻尼缸原理圖
1-氣缸；2—頂絲；3—T形頂塊；4—拉鉤；5—液壓缸

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德國FESTO費斯托緊湊型氣缸AEVUZ-12-5-P-A

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