德國FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸工作原理
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
德國FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸工作原理:氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)一個方向運(yùn)動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉(zhuǎn)。
反之氣源壓力從氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時,使兩活塞向氣缸中間方向移動,中間氣腔的空氣通過氣口(2)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝,輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn),即為雙作用反轉(zhuǎn)DL型)
德國FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸工作原理&氣缸型號:
571952 ADNP-32-80-A-P-A
571997 ADNP-32-80-I-P-A
571953 ADNP-40-10-A-P-A
571998 ADNP-40-10-I-P-A
571954 ADNP-40-15-A-P-A
571999 ADNP-40-15-I-P-A
571955 ADNP-40-20-A-P-A
572000 ADNP-40-20-I-P-A
571956 ADNP-40-25-A-P-A
572001 ADNP-40-25-I-P-A
571957 ADNP-40-30-A-P-A
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571958 ADNP-40-40-A-P-A
572003 ADNP-40-40-I-P-A
571959 ADNP-40-50-A-P-A
572004 ADNP-40-50-I-P-A
571960 ADNP-40-60-A-P-A
572005 ADNP-40-60-I-P-A
571961 ADNP-40-80-A-P-A
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571962 ADNP-50-10-A-P-A
572007 ADNP-50-10-I-P-A
571963 ADNP-50-15-A-P-A
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571964 ADNP-50-20-A-P-A
572009 ADNP-50-20-I-P-A
571965 ADNP-50-25-A-P-A
572010 ADNP-50-25-I-P-A
571966 ADNP-50-30-A-P-A
572011 ADNP-50-30-I-P-A
571967 ADNP-50-40-A-P-A
572012 ADNP-50-40-I-P-A
571968 ADNP-50-50-A-P-A
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571970 ADNP-50-80-A-P-A
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571978 ADNP-20-50-I-P-A
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德國FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸工作原理
571979 ADNP-20-60-I-P-A
571935 ADNP-25-5-A-P-A
571980 ADNP-25-5-I-P-A
571936 ADNP-25-10-A-P-A
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571941 ADNP-25-40-A-P-A
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571944 ADNP-32-10-A-P-A
571989 ADNP-32-10-I-P-A
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571994 ADNP-32-40-I-P-A
571950 ADNP-32-50-A-P-A
571995 ADNP-32-50-I-P-A
571951 ADNP-32-60-A-P-A
571996 ADNP-32-60-I-P-A
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