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東莞市工搜電子有限公司
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產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號(hào)	產(chǎn)品簡(jiǎn)單介紹
	日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸求購(gòu) MGQL25-75	日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸求購(gòu) 缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個(gè)平面，便于安裝。結(jié)構(gòu)緊湊、輕?；钊麠U與導(dǎo)向套的間隙小，密封圈的耐磨性提高，日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸求購(gòu)壽命是CJ1系列的1.5倍以上。SMC氣缸驅(qū)動(dòng)速度高。
	日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸模型 C2Q25-31-P0654A	日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸模型是世界使用量*大的氣動(dòng)元件制作商,銷售網(wǎng)絡(luò)及生產(chǎn)基地遍布世界各地.SMC產(chǎn)品以高質(zhì)素,經(jīng)濟(jì)耐用,種類繁多而得到客戶一致贊賞.日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸模型且不斷推陳出新,為未來(lái)氣動(dòng)工業(yè)開拓一個(gè)新領(lǐng)域。
	帶導(dǎo)桿日本smc汽缸差數(shù) CXSJL20-50	帶導(dǎo)桿日本smc汽缸差數(shù)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上。塞桿固定時(shí)，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷(工作臺(tái))連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入帶導(dǎo)桿日本smc汽缸差數(shù)兩腔，使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。
	日本SMC導(dǎo)桿氣缸選型手冊(cè) CJ2-10H-Z-100	日本SMC導(dǎo)桿氣缸選型手冊(cè)要使用干燥、潔凈的空氣，含有大量冷凝水的空氣，會(huì)導(dǎo)致氣閥和其它氣動(dòng)元件的動(dòng)作**。故靠近換向閥的上游應(yīng)安裝空氣過(guò)濾器。端板前端固定工件時(shí)，活塞桿須處于完全復(fù)位狀態(tài)，端板固定時(shí)，在活塞桿上不要承受過(guò)大力矩；日本SMC導(dǎo)桿氣缸選型手冊(cè)。

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