日本SMC耐水性提高氣缸,CA2T40-100Z
日本SMC耐水性提高氣缸近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。
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形式
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系列
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動作方式
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缸徑(mm)
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氣缸
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CM2
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雙作用
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20,25,32,40
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CG1
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32,40,50,63,80,100
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薄型氣缸
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CQ2
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20,25,32,40,50,63,80,100
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氣缸
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CA2
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40,50,63,80,100
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薄型帶導桿氣缸
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MGP
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20,25,32,40,50,63,80,100
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基本型帶導桿氣缸
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MGG
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32,40,50,63,80,100
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符合JIS標準
薄型液壓缸/10MPa
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CHKDB
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20,25,32,40,50,63,80,100
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符合JIS標準
薄型液壓缸/7MPa
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CH2F
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32,40,50,63,80,100
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特長
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可應(yīng)用于水、冷卻液的環(huán)境中。
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帶耐水性強2色指示型磁性開關(guān)。
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機床，食品加工，清洗設(shè)備等。
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日本SMC氣缸CA2T100-100
日本SMC氣缸CA2T100-100XC35
日本SMC氣缸CA2T100-150
日本SMC氣缸CA2T100-200
日本SMC氣缸CA2T40-100
日本SMC氣缸CA2T40-100Z
日本SMC氣缸CA2T50-100
日本SMC氣缸CA2T50-150
日本SMC氣缸CA2T50-15Z
日本SMC氣缸CA2T50-200
日本SMC氣缸CA2T50-50
日本SMC氣缸CA2T50-75
日本SMC氣缸CA2T50-75Z
日本SMC氣缸CA2T50DCG9139G1
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日本SMC氣缸CA2T80-200
日本SMC氣缸CA2T802050X1034
日本SMC氣缸CA2T80-50
日本SMC耐水性提高氣缸主要用于機床夾具和線材卷曲等裝置上。雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用*為廣泛。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見圖42.2-3。缸體固定時，其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣)，活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上。塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷(工作臺)連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。
日本SMC耐水性提高氣缸,CA2T40-100Z
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