介紹日本SMC帶墊緩沖的自由安裝型氣缸
SMC帶墊緩沖的自由安裝型氣缸其一部分能量(有時是較大部分能量)被消耗于克服背壓(即p2)做功，因而沖擊能沒有充分利用。假如沖擊一開始，就讓有桿腔氣體全排空，即使有桿腔壓力降至大氣壓力，則沖擊過程中，可節(jié)省大量的能量，而使沖擊氣缸發(fā)揮更大的作用，輸出更大的沖擊能。這種在沖擊過程中，有桿腔壓力接近于大氣壓力的沖擊氣缸，稱為快排型沖擊氣缸。。
快排型沖擊氣缸是在普通型沖擊氣缸的下部增加了“快排機(jī)構(gòu)”構(gòu)成?？炫艡C(jī)構(gòu)是由快排導(dǎo)向蓋1、快排缸體4、快排活塞3、密封膠墊2等零件組成。
快排型沖擊氣缸的氣控回路見圖42.2-13b。接通氣源，通過閥F1同時向K1、K3充氣，K2通大氣。
SMC帶墊緩沖的自由安裝型氣缸的結(jié)構(gòu)如圖42.2-15b所示。為增大其輸出力采用兩個活塞串聯(lián)在一根活塞桿上，這樣其輸出力比單活塞也增大約一倍，且可減小氣缸尺寸，導(dǎo)氣頭體與導(dǎo)氣頭芯因需相對轉(zhuǎn)動，裝有滾動軸承，并以研配間隙密封，應(yīng)設(shè)油杯潤滑以減少摩擦，避免燒損或卡死。
日本SMC帶墊緩沖的自由安裝型氣缸結(jié)構(gòu):氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示： SMC氣缸原理圖
1)缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2)端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
介紹日本SMC帶墊緩沖的自由安裝型氣缸
帶墊緩沖的自由安裝型氣缸 CU/CDU
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 CU 單桿雙作用 6,10,16,20,
25,32
單作用(伸?縮)
自由安裝型氣缸CUW 雙桿雙作用
桿不回轉(zhuǎn)型 CUK 單桿雙作用
單作用(伸?縮)
CUKW 雙桿雙作用
長行程標(biāo)準(zhǔn)型 CU 單桿雙作用
長行程桿不回轉(zhuǎn)型 CUK 單桿雙作用
帶氣緩沖型 CU-A 單桿雙作用 20,25,32
真空用型 ZCUK 單桿雙作用 10,16,20,25,32
SMC緊湊型氣缸型號：
自由安裝型氣缸CUW10-10D
自由安裝型氣缸CUW10-15D
自由安裝型氣缸CUW10-20D
自由安裝型氣缸CUW10-30D
自由安裝型氣缸CUW10-5D
自由安裝型氣缸CUW10D-PS
自由安裝型氣缸CUW10-E4515-5
自由安裝型氣缸CUW16-10D
自由安裝型氣缸CUW16-15D
自由安裝型氣缸CUW16-25D
自由安裝型氣缸CUW16-5D
自由安裝型氣缸CUW20-10D
自由安裝型氣缸CUW20-20D
自由安裝型氣缸CUW20-5D
自由安裝型氣缸CUW20D-PS
自由安裝型氣缸CUW25D-PS
自由安裝型氣缸CUW6-10D
自由安裝型氣缸CUW6-5D
介紹日本SMC帶墊緩沖的自由安裝型氣缸按結(jié)構(gòu)可分為兩種基本的型式： 帶一個進(jìn)氣口的單作用氣缸，在一個方向上產(chǎn)生動作的行程 帶二個進(jìn)氣口雙作用氣缸，產(chǎn)生伸出和回縮動作的行程 專用氣缸的選擇： 雙活塞桿氣缸 串聯(lián)氣缸 多位置氣缸 帶鎖（定位）氣缸 2、擺缸與氣動馬達(dá) 擺缸是指通過控制元件的充排氣控制，使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，而且輸出一定的扭矩的一種氣動 執(zhí)行元件，可分為： 葉片式擺缸 活塞連桿式擺缸 齒輪齒條式擺缸 絲桿式擺缸 氣動馬達(dá) 3、氣動手指 氣動手指是指用氣壓控制的手指來夾持工件。一般是通過一定的機(jī)械機(jī)構(gòu)將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化 成機(jī)械手指的夾持動作，按機(jī)械手指所處的狀態(tài)，大體可分為： 收攏式 張開式 平行式 4、特殊氣缸 無桿氣缸與傳統(tǒng)氣缸比較，同樣的行程無桿氣缸總長大大縮短，節(jié)省安裝空間。 磁石式無桿氣缸 機(jī)械密封帶式無桿氣缸 氣缸的安裝 直接安裝式 腳座式 日本SMC小型自由安裝型氣缸CUJ/CDUJ前法蘭式 后法蘭式 螺紋軸耳式 后部 U 形鉸接式 中間軸耳式 浮動接頭用于調(diào)節(jié)不可避免的氣缸活塞桿運(yùn)動方向和設(shè)備的連接軸之間的“不同軸性”，安裝在活塞桿 的頭部。 氣缸的緩沖 當(dāng)活塞運(yùn)動的速度很快，拖動的負(fù)載又比較大時，活塞運(yùn)動的慣性力就比較大，為了防止活塞直接撞擊缸 蓋而損壞活塞，必須采取相應(yīng)的措施來吸收活塞的沖擊能量，故采用緩沖裝置來緩和活塞對缸蓋的沖擊。
介紹日本SMC帶墊緩沖的自由安裝型氣缸
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