德國(guó)FESTO氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,Festo氣缸使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),Festo氣缸將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。Festo氣???安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。Festo氣缸分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸樣本（圖）

德國(guó)FESTO氣缸的選用在氣動(dòng)使用中經(jīng)常涉及到，下面是FESTO氣缸的選型方法和選型步驟。

1、預(yù)選FESTO氣缸的缸徑

根據(jù)FESTO氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定SMC氣缸的軸向負(fù)載力F。

根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，預(yù)選FESTO氣缸的負(fù)載率η。

根據(jù)氣源供氣條件，確定FESTO氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。

已知F，η和P，對(duì)單作用FESTO氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述FESTO氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D；對(duì)雙作用FESTO氣缸，同樣使用前面所述FESTO氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

2、預(yù)選FESTO氣缸行程

根據(jù)FESTO氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選FESTO氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度，成本降低。

3、選擇FESTO氣缸的品種

根據(jù)SMC氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇FESTO氣缸的品種。例如要求FESTO氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖FESTO氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿SMC氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊SMC氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的FESTO氣缸；除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外，還需缸體做擺動(dòng)，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的FESTO氣缸等。

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