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一般FESTO氣缸在運行的時候一般分為幾步驟
一般FESTO氣缸在運行的時候一般分為幾步驟
FESTO氣缸只是發(fā)動機上某部件的名稱，不能稱作是工作原理，我想你應該是想問發(fā)動機配氣機構(gòu)的工作原理吧配氣機構(gòu)是原理主要是曲軸旋轉(zhuǎn)時，帶動活塞在氣缸內(nèi)做上下往返運動，并且通過鏈條或皮帶帶動凸輪軸，然后??凸輪軸的凸緣來頂壓氣門，控制氣門的開啟與關(guān)閉。氣門組里有氣門、氣門彈簧、挺柱（頂杯）、鎖片、氣門導管，當凸緣頂?shù)酵χ?，再由挺柱將氣門壓下，此時，氣門打開，當凸緣往上走，氣門在氣門彈簧的作用下，往上頂，此時氣門關(guān)閉。曲軸與凸輪軸的角度是有規(guī)定的，也就是所謂的氣門正時。氣門正時不對，發(fā)動機是無法正常、平穩(wěn)工作的
FESTO氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞一般FESTO氣缸在運行的時候一般分為幾步驟
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿

活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

一般FESTO氣缸在運行的時候一般分為幾步驟