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SMC無桿氣缸@日本SMC氣缸CDJ2B16-60-B-C73中國辦事處
                                                     SMC無桿氣缸@日本SMC氣缸CDJ2B16-60-B-C73中國辦事處
產(chǎn)品介紹
SMC氣缸作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，???動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
SMC氣缸分類:直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
SMC氣缸結構:氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示： SMC氣缸原理圖\缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的 

SMC無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同磁性無桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的磁性無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關吧。磁性無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負載高時內外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機械式的用的比較多。
磁性無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸，這種氣缸的*大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。SMC材料即片狀模塑料，SMC材料是由不飽和聚酯樹脂、玻璃纖維無捻粗紗、引發(fā)劑、塑料以及其它配合材料經(jīng)專用設備SMC成型機組制成片材，再經(jīng)增稠、剪裁、放入金屬對模經(jīng)高溫高壓固化而制成。SMC及其模壓制品作為新興的玻璃纖維增強塑料，俗稱玻璃鋼，其加工方式可分為：手糊成型、噴射成型、拉擠成型、纏繞成型、樹脂傳遞模塑成型