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線激光路面車轍檢測(cè)車[產(chǎn)品打印頁面]

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話，可以
產(chǎn)品名稱：線激光路面車轍檢測(cè)車
產(chǎn)品型號(hào)：LAPRES
產(chǎn)品展商：其它品牌
產(chǎn)品文檔：無相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

LAPRES線激光路面車轍檢測(cè)車采用線激光高速數(shù)字高分辨圖像采集技術(shù)，通過對(duì)激光線的變形，計(jì)算路面車轍深度的設(shè)備，LAPRES線激光路面車轍檢測(cè)車原理是在檢測(cè)車的尾部安裝非接觸式位移傳感器，通過電腦對(duì)拍攝的圖像進(jìn)行自動(dòng)處理以獲得路面車轍深度指標(biāo)，并在現(xiàn)場(chǎng)完成數(shù)據(jù)處理與檢測(cè)報(bào)告打印。LAPRES線激光路面車轍檢測(cè)車測(cè)得的車轍指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完全符合交通部制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程。

產(chǎn)品描述

LAPRES線激光路面車轍檢測(cè)車???用線激光高速數(shù)字高分辨圖像采集技術(shù)，通過對(duì)激光線的變形，計(jì)算路面車轍深度的設(shè)備，主要由線激光光源、高速數(shù)字高分辨圖像裝置、縱向距離傳感器和計(jì)算機(jī)數(shù)字圖像處理系統(tǒng)等部分組成。
LAPRES線激光路面車轍檢測(cè)車原理是在檢測(cè)車的尾部安裝非接觸式位移傳感器，并且傳感器同車頂?shù)恼障鄼C(jī)連接，同時(shí)和車內(nèi)的電腦相連，通過電腦對(duì)相機(jī)拍攝的圖像進(jìn)行自動(dòng)處理以獲得路面車轍深度指標(biāo)，并在現(xiàn)場(chǎng)完成數(shù)據(jù)處理與檢測(cè)報(bào)告打印。一般的小轎車或面包車均可作為檢測(cè)車之用，LAPRES線激光路面車轍檢測(cè)車的技術(shù)是目前國(guó)際上*為先進(jìn)、*為可靠、也是應(yīng)用*為成功的技術(shù)。
LAPRES線激光路面車轍檢測(cè)車測(cè)得的車轍指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，本儀器完全符合交通部制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程。
主要特點(diǎn)：
流動(dòng)性強(qiáng)、測(cè)試速度快、操作界面簡(jiǎn)單明了（中文界面）
測(cè)得的指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
儀器符合國(guó)家檢定規(guī)程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
配備車載式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、分析和處理數(shù)據(jù)
高精度激光傳感器
配置3至15個(gè)激光傳感器（用戶可選擇配置）
采用編碼器檢測(cè)縱向距離和檢測(cè)車速度
檢測(cè)車速選擇范圍較大，檢測(cè)結(jié)果不受檢測(cè)車性能影響
車轍概念
車轍是車輛長(zhǎng)時(shí)間在路面上行駛后留下的車輪長(zhǎng)久壓痕。路面車轍是路面周期性評(píng)價(jià)及路面養(yǎng)護(hù)中的一個(gè)重要指標(biāo)。路面車轍深度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的**性和使用期限。路面車轍深度的檢測(cè)能為決策者提供重要的信息，使決策者能為路面的維修、養(yǎng)護(hù)及翻修等作出優(yōu)化決策。
路面車轍深度的測(cè)定主要有兩大分類：
**類為人工檢測(cè)，即用檢測(cè)橫竿橫跨在車轍上部，并用尺量出橫竿與車轍底部的間距。采用這種方法其效率是極低的，并只能隨機(jī)抽樣檢測(cè)路面車轍深度。
**類為自動(dòng)檢測(cè)，既采用線激光高速數(shù)字高分辨圖像采集技術(shù)，通過對(duì)激光線的變形，計(jì)算路面車轍深度的設(shè)備，主要由線激光光源、高速數(shù)字高分辨圖像裝置、縱向距離傳感器和計(jì)算機(jī)數(shù)字圖像處理系統(tǒng)等部分組成。其原理是在檢測(cè)車的尾部安裝非接觸式位移傳感器，并且傳感器同車頂?shù)恼障鄼C(jī)連接，同時(shí)和車內(nèi)的電腦相連，通過電腦對(duì)相機(jī)拍攝的圖像進(jìn)行自動(dòng)處理以獲得路面車轍深度指標(biāo)。
隨著公路建設(shè)的發(fā)展，路面車轍深度的自動(dòng)檢測(cè)將成為主要的檢測(cè)方法，LAPRES線激光路面車轍檢測(cè)車將是路面施工、驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)、評(píng)價(jià)和管理部門必備的儀器。
技術(shù)性能
1. 可測(cè)指標(biāo)：
車轍深度指標(biāo)
平均車轍深度指標(biāo)（整個(gè)橫斷面）
2. 輸出結(jié)果：
車轍深度指標(biāo)（整段和任意長(zhǎng)度的分段）
路面各采樣點(diǎn)車轍深度指標(biāo)
路面橫斷面剖面數(shù)據(jù)和曲線
采用自動(dòng)檢測(cè)裝置測(cè)出車速和距離
3. 一般技術(shù)特性：
測(cè)試橫斷面寬度：可覆蓋整個(gè)車道（3.2 m - 3.5 m)
連續(xù)可測(cè)距離：> 50 km
檢測(cè)速度：20 km/h – 100 km/h
采樣間距：> 10 mm （可任意選?。?br /> 可檢測(cè)車轍*大深度：200 mm
各種指標(biāo)報(bào)告間隔：0.5 m以上的任意長(zhǎng)度
操作人數(shù)（包括駕駛員）：1 - 2人
操作環(huán)境溫度：－8℃ 至 50℃
系統(tǒng)電源: 用檢測(cè)車配置的12V直流電源
現(xiàn)場(chǎng)輸出: 可現(xiàn)場(chǎng)直接分析數(shù)據(jù)并打印結(jié)果
激光傳感器底部與路面之間凈距：300 mm

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