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產(chǎn)品資料

動(dòng)態(tài)變形模量測試儀[產(chǎn)品打印頁面]

動(dòng)態(tài)變形模量測試儀
  • 如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
  • 產(chǎn)品名稱:動(dòng)態(tài)變形模量測試儀
  • 產(chǎn)品型號(hào):ZFG-02
  • 產(chǎn)品展商:其它品牌
  • 產(chǎn)品文檔:無相關(guān)文檔
簡單介紹
ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀是由落錘沖擊施加一定大小和作用時(shí)間荷載的平板試驗(yàn)測得的土體變形模量。通常,載荷板的直徑也為300mm,錘重為10kg,*大的沖擊力為7.07kN,荷載脈沖脈沖寬度18mm。試驗(yàn)記錄落錘沖擊時(shí)板的沉降。在假定沖擊力恒定和泊松比μ為0.21的情況下,由彈性半空間體上圓形局部荷載的公式計(jì)算模量。
產(chǎn)品描述
ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀德國歷史悠久的德漢得松機(jī)械 廠,該廠始建于1870年,公司迅速發(fā)展并且不久就集中于保險(xiǎn)箱制造業(yè)。1918年后 一???后,Otto Zorn 接管工廠,主要致力于手工制造修理槍支領(lǐng)域 。1945年后 Gerhard Zorn 重建了在二戰(zhàn)時(shí)被嚴(yán)重摧毀的企業(yè),當(dāng)時(shí)他作為德國國有鐵路的零件供應(yīng)商。自1955年起開始制造測量金屬材料的硬度檢測儀, 自1980年現(xiàn)任經(jīng)營者Bernd Zorn 從 1980 年開始接管公司,公司通過了ISO 9001 認(rèn) 證。崇恩公司至今已經(jīng)向世界各地銷售了超過 2 萬 5 千臺(tái)檢測儀和工具,檢測儀不僅暢銷歐洲的東西部國家,而且遠(yuǎn)銷日本,巴西和印度等國家。ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀系列產(chǎn)品近年來尤其暢銷。公司的新型ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀設(shè)計(jì)用于確定道路建設(shè)中土的承載力和壓實(shí)度,是一種現(xiàn)代化的高新技術(shù)產(chǎn)品。2005年Zorn公司被評(píng)為德國質(zhì)量*佳的制造公司。ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀在德國被廣泛使用。
—國內(nèi)擁有配套的專用標(biāo)定設(shè)備:Zorn 公司EVD的標(biāo)定系統(tǒng)是德國標(biāo)定中心使用的系統(tǒng),此系統(tǒng)在歐洲被廣泛使用,其它公司才有了此系統(tǒng)。2005年鐵科院引進(jìn)了該系統(tǒng),為國內(nèi)Evd提供配套的標(biāo)定服務(wù)。
—變形測試范圍寬:小于0.1mm,大于10mm變形范圍都能檢測,而其它儀器變形測試范圍為0.1-2mm
術(shù)語
動(dòng)態(tài)變形模量Evd:
由落錘沖擊施加一定大小和作用時(shí)間荷載的平板試驗(yàn)測得的土體變形模量。
工后沉降:
在鋪軌工程完成以后,基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量。
差異沉降:
在鋪軌工程完成以后,路橋或路隧連接處的沉降差。
折角:
在鋪軌工程完成以后,路基與橋梁或隧道間由于過渡段沉降造成的彎折角度。
測試原理
1.測試原理
ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀是由落錘沖擊施加一定大小和作用時(shí)間荷載的平板試驗(yàn)測得的土體變形模量。通常,載荷板的直徑也為300mm,錘重為10kg,*大的沖擊力為7.07kN,荷載脈沖脈沖寬度18mm。試驗(yàn)記錄落錘沖擊時(shí)板的沉降。在假定沖擊力恒定和泊松比μ為0.21的情況下,由彈性半空間體上圓形局部荷載的公式計(jì)算模量。
2.試驗(yàn)場地及環(huán)境條件
1)測試面宜水平,其傾斜角度不大于5°。
2)測試面必須平整無坑洞。對(duì)于粗粒土或混合料造成的表面凹凸不平,可用少量細(xì)中砂補(bǔ)平。
3)試驗(yàn)時(shí)測試點(diǎn)必須遠(yuǎn)離震源。
ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀使用說明
輕型落錘儀由能夠產(chǎn)生一定荷載脈沖的加載裝置、承載板和帶有集成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器和RS232接口的電子變形數(shù)據(jù)儀ZSG02組成。
加載裝置由一個(gè)10kg(ZFG06為15kg)落錘構(gòu)成,它能自由下落到一個(gè)鋼彈簧,并產(chǎn)生一個(gè)峰值為7.07kN和18ms寬度的荷載脈沖。為了保證操作**,落錘配有運(yùn)輸鎖定栓和帶有穩(wěn)定裝置的導(dǎo)桿。為維持每次測試的恒定下落高度,在導(dǎo)桿的頂部裝有一個(gè)能夠固定和釋放落錘的機(jī)構(gòu)。
在直徑300mm承載板下平均的壓力幅值是0.1MN/m2。在承載板上固定有兩個(gè)手柄和一個(gè)帶有荷載定心球的缸體,缸體內(nèi)部裝有一個(gè)加速度計(jì)用于測試中心的變形。
ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀是一個(gè)小型手持?jǐn)?shù)字記錄儀,能夠自動(dòng)觸發(fā)和連續(xù)存儲(chǔ),可以由可充電電池和交直流適配器以及汽車電力來供電。
ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀共有4種操作模式:
1.測試模式,用于野外日常試驗(yàn),完成三次荷載脈沖(測試序列),計(jì)算平均值,連續(xù)顯示動(dòng)態(tài)變形模量并存儲(chǔ)。在日常的試驗(yàn)過程中,由三次荷載脈沖產(chǎn)生的承載板變形被連續(xù)測量并被存儲(chǔ)。另外,三次變形峰值以mm顯示,當(dāng)再次按下開始按鈕后,顯示三次變形的均值和動(dòng)態(tài)變形模量Evd(單位MN/m2)。
2.打印機(jī)模式,是能夠附加輸出打印測試數(shù)據(jù)的理想測試模式。操作與日常試驗(yàn)操作相類似。按開始按鈕以后三條變形隨時(shí)間的曲線、單次測試數(shù)據(jù)、平均值和動(dòng)態(tài)變形模量以及連續(xù)測試序號(hào)等資料被直接連接在串口的微型打印機(jī)打印。
3.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸模式,用于傳送在ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)到個(gè)人電腦。通過串口,在ZSG02中儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)可以被傳送到PC機(jī)用于統(tǒng)計(jì)計(jì)算。
4.標(biāo)定模式,用于標(biāo)定ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀,任何單次測試均不用于平均值計(jì)算,而是用于檢查儀器的功能。標(biāo)定儀器時(shí),變形速度峰值的測試僅針對(duì)一次脈沖,既不計(jì)算一定重復(fù)測試的均值也不計(jì)算變形模量Evd。如果正在使用標(biāo)定模式,在按開始按鈕后下次測試將立即執(zhí)行。這個(gè)模式可以在規(guī)定試驗(yàn)場合提供標(biāo)定系數(shù)的調(diào)整。應(yīng)用標(biāo)定模式,顯示器顯示儲(chǔ)存在ZSG02中數(shù)據(jù)的修正系數(shù),而該校正系數(shù)直接依賴于地球的重力加速度。其后提供簡單的功能檢查用于現(xiàn)場狀況。在標(biāo)定模式,所有的設(shè)備都將打開,因此,應(yīng)使用現(xiàn)場汽車電力或?qū)嶒?yàn)室交直流適配器供電
在電子變形數(shù)據(jù)儀中集成有一個(gè)石英時(shí)鐘以及一個(gè)自動(dòng)鎳鎘電池充電器。
ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀自帶一個(gè)AC-DC適配器和汽車電力供電接頭(用來插入汽車香煙點(diǎn)火器)??沙潆婋姵乜梢杂肁C-DC適配器通過220V電力電源或在汽車熄火的情況下由汽車12V電瓶充電。
當(dāng)打開電子變形數(shù)據(jù)儀ZSG02后,ZFG-02型動(dòng)態(tài)變形模量測試儀能夠使用任何工作模式而不管電源連接器使用與否。為阻止充電電池?zé)o意義的放電,在設(shè)備內(nèi)裝有一個(gè)自動(dòng)開關(guān)。在使用電池進(jìn)行測試時(shí),*后按開始按鈕4分鐘后電源自動(dòng)關(guān)閉。發(fā)生電源自動(dòng)關(guān)閉后,下次試驗(yàn)需要按開關(guān)按鈕。微型打印機(jī)開關(guān)在完成打印輸出后一分鐘關(guān)閉。另外,自動(dòng)關(guān)機(jī)也發(fā)生在充電電池達(dá)到放電極限的時(shí)候。
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