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日本愛三工業(yè)開發(fā)出新品DPF用排氣閥
 愛三工業(yè)為柴油發(fā)動機(jī)尾氣凈化裝置DPF（柴油顆粒過濾器），開發(fā)出了可控制尾氣流動的閥門（排氣閥）“排氣壓力控制閥”。可在車輛行駛過程中燃燒尾氣中的石墨（碳，C）等浮游粒子狀物質(zhì)（PM），防止DPF堵塞。 
    新型排氣閥設(shè)置于排氣系統(tǒng)中，位于排氣歧管之后的DPF的后部。通過不銹鋼制蝶閥（主閥）開閉排氣管，從而控制尾氣的流動。 
    當(dāng)PM（顆粒物）在DPF內(nèi)部堆積時，該裝置就會關(guān)閉主閥阻止尾氣流動。由此，DPF的溫度會升高，促使DPF內(nèi)部PM氧化。例如，PM的主要成分碳(C)經(jīng)過氧化變成二氧化碳。然后，打開閥門使尾氣再次流動，排出二氧化碳后使DPF繼續(xù)正常工作。 
    除了主閥之外，還設(shè)置了小型閥“廢氣閥（WasteGateValve）”。該閥并不完全阻止尾氣流動，而是將尾氣放掉一部分，從而防止DPF內(nèi)部壓力過高。 

    而以往PM等在DPF內(nèi)部堆積之后，需要從車輛上取出DPF進(jìn)行清掃等維護(hù)。 
    “目前，還沒有其他同類產(chǎn)品”（該公司解說員），該排氣閥為新型產(chǎn)品。采用該公司擅長的節(jié)流閥技術(shù)開發(fā)而成。已被豐田“Toyoace”采用。

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