德爾格壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)儀Aerotest

德爾格壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)儀Aerotest 用于檢測(cè)壓縮空氣的質(zhì)量。
根據(jù)適當(dāng)?shù)膬艋瘶?biāo)準(zhǔn)，可以定量分析壓縮空氣中的污染物，例如CO、CO2、H2O、Oil等，并可單獨(dú)或同時(shí)確定這些有害物質(zhì)的濃度。

Aerotest系列產(chǎn)品可滿足低壓及高壓壓縮空氣質(zhì)量的測(cè)量

低壓壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)可選：
Aerotest Simultan Alpha 3-15bar
Aerotest Light *大10bar
MutiTest med. Int 3-20bar

高壓壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)可選
Aerotest Navy *大300bar
Aerotest Simultan HP 200/300bar

目前市場(chǎng)上的多數(shù)產(chǎn)品只檢測(cè)油蒸氣

油浮質(zhì)是壓縮空氣中油的主要成分

油浮質(zhì)無法通過刻度型檢測(cè)管進(jìn)行檢測(cè)，油質(zhì)只能在檢測(cè)層上2-3mm處被捕捉

德爾格檢測(cè)盒可收集油浮質(zhì)，更適合檢測(cè)油霧
除此之外還可根據(jù)油類型和黏性檢測(cè)100%合成油
與Aerotest系列壓縮空氣檢測(cè)儀上乘融合
延續(xù)并拓展了德爾格油檢測(cè)管的應(yīng)用

壓縮空氣通過20 個(gè)小孔進(jìn)入油檢測(cè)盒并垂直落在刻花玻璃傳感平臺(tái)。由于慣性，進(jìn)入檢測(cè)盒后的氣流在90o上改變方向，在玻璃界面上分離空氣中的油霧物質(zhì)。玻璃界面上的凹處填滿了油使得玻璃磨擦的分散光線被補(bǔ)償。這種原理能夠從視覺上辨認(rèn)微量的油霧。

清潔壓縮空氣氣源接口處
清潔測(cè)量裝置
松開減壓器保護(hù)蓋將連接處與壓縮空氣出口連接
將測(cè)量?jī)x器與減壓處連接

低壓系統(tǒng)：工作壓力范圍為3-15bar，將測(cè)量?jī)x器連接好后壓力減至3bar

如果測(cè)量?jī)x器連接后的初始?jí)毫Σ皇?bar，可通過減壓閥手輪重新調(diào)節(jié)到3bar

清潔壓縮空氣氣源接口處
清潔測(cè)量裝置
松開減壓器保護(hù)蓋將連接處與壓縮空氣出口連接
將測(cè)量?jī)x器與減壓處連接

低壓系統(tǒng)：工作壓力范圍為3-15bar，將測(cè)量?jī)x器連接好后壓力減至3bar

如果測(cè)量?jī)x器連接后的初始?jí)毫Σ皇?bar，可通過減壓閥手輪重新調(diào)節(jié)到3bar

請(qǐng)嚴(yán)格遵守德爾格檢測(cè)管使用說明
使用德爾格檢測(cè)管開管器折斷檢測(cè)管兩端：
（5）將德爾格檢測(cè)管插入開管器開口處并旋轉(zhuǎn)一圈或兩圈，玻璃刻痕；
（6）傾斜德爾格檢測(cè)管至一邊，頂端折斷并掉入開管器內(nèi)。

將檢測(cè)管插入檢測(cè)通道，箭頭指向?yàn)闅怏w的流動(dòng)方向
插入檢測(cè)管后，不需要設(shè)置流速
根據(jù)待檢的壓縮空氣設(shè)備使用的潤(rùn)滑油類型從檢測(cè)管說明書的表1中查出*小檢出限，例如：待檢的壓縮空氣設(shè)備使用的是殼牌 S 46號(hào)油，那么從表1可對(duì)應(yīng)查出*小檢出限為6微克 淺褐色；

注意：如果壓縮空氣設(shè)備使用的是國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油，則無法通過該檢測(cè)管進(jìn)行檢測(cè)，但可選擇使用油檢測(cè)盒。

完成一次測(cè)量后，取下檢測(cè)管并在兩個(gè)黑點(diǎn)之間的指示點(diǎn)折彎管子令其
內(nèi)部的安培瓶折斷（小心安培瓶中含濃硫酸）
令安培瓶中的液體流過指示區(qū)，直至約10毫米寬的指示層
被安培液體覆蓋
等待1分鐘后觀察顯示層。如果無顏色變化，則壓縮空氣樣本中的油含量
低于*小檢出限，低于評(píng)價(jià)參考值0.1mg/m3，0.3mg/m3， 0.5mg/m3，
1.0mg/m3