在科學(xué)技術(shù)和生活水平飛速發(fā)展的今天，生活的便捷化和快捷化成為了人們追求的目標(biāo)。尤其是計(jì)算機(jī)水平在近幾十年來的成長(zhǎng)，使得很多科學(xué)家開始專注于人工智能的發(fā)展。雖然這項(xiàng)技術(shù)還不成熟，但它已經(jīng)滲透了我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域。例如在生活中隨處可見的汽車，它從生產(chǎn)到使用都有智能機(jī)器人的參與?，F(xiàn)在熱度很高的智能駕駛，已經(jīng)有很多微軟、谷歌這種世界前列的公司列為重要戰(zhàn)略目標(biāo)。小到車內(nèi)的中控系統(tǒng)也可以根據(jù)車主喜好自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境，例如司機(jī)可以通過語音控制空調(diào)、音響、溫度等。

  汽車行駛時(shí)的安全問題是需要被重視的。zui近印度的一家名為Fleeca India Pvt Ltd的公司就致力于研究無內(nèi)胎輪胎的汽車，它配備爆胎修復(fù)套件和胎壓檢測(cè)系統(tǒng)（德魯克壓力傳感器就是一款高精度、高品質(zhì)、高效率的產(chǎn)品，它的應(yīng)用范圍廣泛，不光可以應(yīng)用在車輛中，也在航空航天、水利等領(lǐng)域有優(yōu)良表現(xiàn)），從而可以在無備胎情況下行駛。這項(xiàng)技術(shù)可以減少維護(hù)成本，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。當(dāng)駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足時(shí)，此系統(tǒng)可以幫助及時(shí)修理損壞輪胎，提高安全性，也降低了事故率。此外，它的使用也減少了一氧化碳的排放，更加環(huán)保。這項(xiàng)技術(shù)有間接和直接監(jiān)測(cè)方式：間接是通過其它參數(shù)例如轉(zhuǎn)速，加速度等計(jì)算胎壓，而直接就是將壓力傳感器安裝在輪胎內(nèi)，通過無線電傳輸方式將信號(hào)傳遞到中控，駕駛員可以直接的觀測(cè)到壓力和溫度以采取合適的措施。