新型CIGS薄膜太陽能電池

      本田(Honda)26日發(fā)布新聞稿指出，旗下從事太陽能電池制造/販賣的子公司HondaSoltec將于今(2011)年內(nèi)開賣一款新型CIGS薄膜太陽能電池，和現(xiàn)行市售的CIGS薄膜太陽能電池相比，其模塊光電轉(zhuǎn)換率可達(dá)全球*高水平的13%以上。新聞稿指出，本田計(jì)劃在正式開賣上述新型CIGS太陽能電池之前進(jìn)一步提高其轉(zhuǎn)換率。據(jù)新聞稿，該款新型CIGS太陽能電池尺寸為926x738x37mm，和本田現(xiàn)行產(chǎn)品相比，面積縮小了約1/3；該款新型CIGS太陽能電池公稱*大輸出為89W、重量8.7kg，公稱開放電壓為190V。
       而2010年無疑是堅(jiān)持薄膜太陽能電池路線的光伏企業(yè)比較郁悶的一年。因?yàn)樗麄儧]有享受到全球光伏市場超預(yù)期增長帶來的商機(jī)，傳統(tǒng)的多晶硅太陽能電池仍舊占據(jù)著整個(gè)光伏電池市場80%的市場份額。
       目前市場上薄膜型和多晶硅還是目前市場上的主要投產(chǎn)區(qū)塊，多晶硅型目前轉(zhuǎn)換率較高但原材料變動(dòng)成本非常大，同時(shí)非晶硅薄膜太陽能電池具有生產(chǎn)成本低、適于大批量生產(chǎn)、高溫性能好、弱光響應(yīng)好、應(yīng)用前景廣闊的特點(diǎn)。故路線之爭還得拭目以待。