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汽車座椅芯墊(聚氨酯)測試項目
汽車座椅芯墊(聚氨酯)測試項目
一、適用范圍:適用于所有車型的座椅,卡車臥鋪芯墊。
二、常規(guī)測試項目:
1.IFD壓陷系數(shù)測定:
1.1推薦向科機型:XK-9014泡棉壓縮應力測試儀/ XK-9099多功能海綿聚合材料試驗機(可選擇)
1.2試驗要求:
樣件尺寸不應小于380mm×380mm×100mm。在厚度上小于或不等于100mm的樣件應該在測試報告中厚度的注釋。
1.3試驗方法:
a)把試驗樣品定位放在試驗設備平臺上,壓頭(直徑為200mm的圓形壓頭)以(250±25)mm/min的速度下降到壓縮全樣品厚度75%~80%總偏移量,對待試驗區(qū)域進行兩次預壓壓縮試驗。
b)讓壓頭先接觸樣品在預4.5N的情況下作為測量起點,以(50±5)mm/min的速度壓至25%的厚度,然后在(60±3)s后記錄壓力值;不移動樣件,降低壓頭到50%的壓縮量,保持(60±3)s后記錄壓力值;不移動樣件,降低壓頭到65%的壓縮量,保持保(60±3)s后記錄壓力值。
1.4試驗性能要求:
前排座椅≥2.6;前排靠背、后排坐墊≥2.5;后排靠背≥2.4。
2.拉伸強度和斷裂伸長率的測定(軟質(zhì)泡沫聚合材料):
2.1推薦向科機型:XK-8010電腦式拉力強度試驗機/XK-8016電腦式拉力強度試驗機(可選擇)
2.2試驗要求:
試樣的厚度應為(12.5±1.5)mm,至少準備5塊試樣
2.3試驗方法:
a)將拉力試驗機載荷示值置于零位,把試樣夾在拉力試驗機夾具上,仔細對稱地調(diào)整試樣,使拉力均勻分布在試樣截面上,對試樣施加0.1kpa的預緊力或者0.5%預張力,完成預載荷或者預伸長后,將伸長測量系統(tǒng)伸長示值清零;
b)然后啟動拉力試驗機,以(500±50)mm/min的速度進行試驗,記錄斷裂時的力值、強度和長度變化。剔除標線外斷裂的試樣,并繼續(xù)試驗直至獲得5個滿意的結(jié)果。
2.4試驗性能要求
拉伸強度要求:
前排座椅≥90KPa;
前排靠背、后排坐墊≥82KPa;
后排靠背≥90Kpa
斷裂伸長率:前排座椅、前排靠背、后排坐墊、后排靠背≥100%
3.撕裂強度的測定:
3.1推薦向科機型:XK-8010電腦式雙柱拉力試驗機
3.2試驗要求:
a)試樣數(shù)量:選取五塊試樣
b)當材料厚度超過20mm時,所用試樣厚度應為20mm,當材料厚度在5mm~20mm之間,試樣厚度等于材料厚度。當材料厚度在5mm左右時。
3.3試樣方法:
a)用試驗機器的鉗子夾緊試驗樣品,試驗應儀(500±50)mm/min的速度進行,樣件斷裂后或至少50mm長度被撕開后,記錄較大力(N)和樣件厚度。
3.4試驗性能要求:
前排座椅≥220N/m;前排靠背、后排坐墊≥200 N/m;后排靠背≥180 N/m。
4.壓縮變形測定:
4.1推薦向科機型:XK-9018壓縮歪度試驗機
4.2試驗要求:
a)試驗樣件必須有相互平行的上下表面和必須垂直的側(cè)面;除非有特別要求,樣件尺寸應該是50mm×50mm×25mm;
b)厚度<25mm的樣件應該被連接起來,并且不使用黏合劑,使厚度達到25mm。
c)厚度>50mm的樣件應該從中間被切到厚度25mm。
4.3試驗方法:
在環(huán)境溫度下測量原始尺寸數(shù)值。將樣品分別壓縮50%和75%的厚度后,在保持15min后將樣品送到環(huán)境溫度(70±2)℃和6%的較小相對濕度的烤箱內(nèi),持續(xù)22h后移走設備,在放置溫度(23±2)℃,濕度(50±5)%環(huán)境下恢復半小時測量厚度。
4.4試驗性能要求
壓縮50%形變要求:前排座墊≤10%;前排靠背、后排坐墊、后排靠背≤14%。
壓縮75%形變要求:前排座墊≤14%;前排靠背、后排坐墊、后排靠背≤15%。
5.干熱老化和濕熱老化測定:
5.1推薦向科機型:XK-8064精密烤箱
5.2試驗要求
5.2.1試樣數(shù)量:選取五塊試樣
5.2.2當材料厚度超過20mm時,所用試樣厚度應為20mm,當材料厚度在5mm~20mm之間,試樣厚度等于材料厚度。當材料厚度在5mm左右時,試樣使用鋸條或沖刀進行取樣。
a)樣件尺寸應該是50mm×50mm×25mm;
b)厚度<25mm的樣件應該被連接起來,并且不使用黏合劑,使厚度達到25mm
c)厚度>50mm的樣件應該從中間被切到厚度25mm
5.3試驗方法:
a)干熱老化:
將試樣暴露在保持(140±1)℃溫度的空氣循環(huán)箱中22h,至少每隔2h記錄試樣附近的溫度變化。將試樣取出,放在(23士2)℃的溫度、(50士5)%的相對濕度的環(huán)境中保持至少2h,然后對其做拉伸強度試驗。b)濕熱老化:
將試樣放置在保持(105±1)℃溫度、100%的相對濕度或過飽蒸汽的容器內(nèi)至少3h。濕熱老化后將試樣取出,放在(70±2)℃的溫度進行至少3h的干燥,再放置在(23±2)℃的溫度、(50±5)%的相對濕度的環(huán)境中保持至少3h,然后在分別對其做拉伸強度和50%壓縮變形試驗
5.4試驗性能要求
干熱老化拉伸強度變化率:前排座椅、前排靠背、后排坐墊、后排靠背≤25%
濕熱老化拉伸強度變化率:前排座椅、前排靠背、后排坐墊、后排靠背≤25%
濕熱老化壓縮形變變化率:前排座椅、前排靠背、后排坐墊、后排靠背≤17.5%
6.動態(tài)疲勞測定:
6.1推薦向科機型:XK-9096軟質(zhì)泡沫動態(tài)疲勞試驗機
6.2試驗要求:
a)可在兩塊水平和平行的鋼板之間反復壓縮循環(huán),一塊鋼板固定,另一塊可以活動,壓縮頻率為(3士0.5)Hz;
b)兩塊壓板應光滑和平整,尺寸大于試樣;
c)板上應布滿有公共基準軸線的直徑(6±1)mm,間隔(20±1)mm的孔; d)對于從芯部取出的試樣(無皮)進行試驗,僅允許采用一塊鉆有孔的板;
e)可以適配在試驗機的板上的能夠連續(xù)記錄每個試樣的載荷和變形的傳感器。
6.3取樣
a)至少準備3個試樣:
b)只要有可能,在一邊長為(100±2)mm的正方形底面,厚度30mm~60mm的平行六面體試樣上進行試驗。
c)當樣品的尺寸不能切取規(guī)定的厚度的試樣時,可以無膠重疊必要數(shù)量的樣塊,一邊厚度在30mm~60mm之間,每塊樣塊的厚度至少8mm; d)試樣的高度方向為零件的主要工作方向(通常為膨脹方向)。
6.4試驗方法
a)預測量:試樣的長度,寬度和厚度應使用刻度尺或游標卡尺測量,保證精度在±1%。
b)測量應使用至少3個標本,并采用分別進行的三次測量的平均值
6.5疲勞試驗。
a)將試樣放在試驗機兩塊板的中央;
b)調(diào)節(jié)活動板的行程,使其極限位置達到試樣壓縮率分別對應于名義尺寸的(25士2)%,(75±2)%;
c)啟動試驗機,按頻率(3±0.5)HZ進行(200000±5000)個循環(huán)。
試驗性能要求:
前排座椅、前排靠背、后排坐墊、后排靠背高度損失△H≤8%
前排座椅、前排靠背、后排坐墊、后排靠背承載力損失△P≤25%
7.落球法回彈性能的測定:
7.1依據(jù)標準:GB/T6670
7.2推薦向科機型:XK-9098落球回彈性試驗機
7.3 方法A試驗要求
7.3.1一根內(nèi)徑30mm~65mm的透明管子,
7.3.2一個直徑16mm±0.5mm的鋼球,質(zhì)量為168g±15g。
下落高度為500mm±0.5mm。
7.3.3球頂部距離試樣表面應為516mm。因此,零回彈得原點為試樣表面上方鋼球的直徑距離。
7.3.4人工讀值設備
在管子背面有序的按百分比劃上刻度線,每5%(25mm)一個大刻度和每1%(5mm)一個小刻度,角度為120°弧線。這個完整的圓周劃線是儀器不可缺少的重要部分,它可以排除視差錯誤。
7.3.5自動讀值設備
一種能通過電子方式顯示出鋼球回彈高度的儀器,它已被證實和人工讀出的結(jié)果是一樣的。通過鋼球回彈的速度或鋼球第1次到第2次接觸泡沫表面的時間間隔可以計算出回彈的高度,安裝的電子設備應顯示出高度的±1%(5mm)精度,這種裝置的管子不需要劃刻度
7.4方法B試驗條件
7.4.1測試儀器與方法A設備相近,有人工讀值設備也有自動讀值設備。數(shù)字顯示落球回彈儀。儀器精度為相對誤差小于15%,鋼球直徑16mm±0.5mm,鋼球質(zhì)量16.3g。重要的不同參數(shù)是:鋼球的下落高度為460mm士0.5mm。
7.4.2方法A和方法B測出的回彈值不能直接換算。
7.4.3試樣:試樣面積100mmx100mm高度應滿足50m。如果試樣的厚度小于50mm,應疊加到50mm,但不能使用黏合劑。
7.4.4試樣數(shù)量:每組測試3個試樣。
7.4.5狀態(tài)調(diào)節(jié):材料制成后,至少放置72h才能進行測試。
7.4.6試驗前,試樣應在下列任一種環(huán)境中狀態(tài)調(diào)節(jié)16h以上。
23℃±2℃,(50±5)%相對濕度;
27℃±2℃,(65±5)%相對濕度;
7.4.7預壓狀態(tài)調(diào)節(jié)
開孔軟質(zhì)泡沫材料在試驗前應先進行預壓狀態(tài)調(diào)節(jié)。方法是在0.4mm/s~6mm/s速度下,將試樣壓縮到原始厚度的75%~80%,預壓2次來對試樣進行預應力狀態(tài)調(diào)節(jié),然后允許試樣有一個10min+5min的恢復期。
7.5試驗方法A
a)將試樣放在基準面,調(diào)節(jié)管子的高度,使零回彈為試樣表面上方16mm士0.5mm處。固定管子以確定管子和試樣間有輕接觸,不引起任何可視的壓力。
b)將鋼球放在釋放裝置上,然后釋放鋼球,記錄回彈較大高度整數(shù)值。球下落過程中或回彈過程中,如果碰到管子內(nèi)壁,試驗結(jié)果無效。
三個試樣分別要在1min內(nèi)至少得到3個有效的回彈值。
自動測量裝置顯示的結(jié)果有效位數(shù)取整數(shù)。
7.6試驗方法B
a)將試樣水平置于回彈儀位置上,通過調(diào)節(jié)使鋼球底部從固定位置到試樣表面的落下高度為460mm。
b)按方法A進行試驗。結(jié)果的表示每個試樣測得3個結(jié)果,從3個結(jié)果中取較大值。再計算3個較大值的平均值作為樣品的回彈率。
7.7試驗性能要求:前排座椅、前排靠背、后排坐墊、后排靠背回彈性≥50%。
8、阻燃性測定:
8.1推薦向科機型:XK-3056汽車內(nèi)飾燃燒試驗機
8.2試樣
8.2.1制做5個樣品寬度:100mm;長度:350mm
8.2.2如果成品的厚度超過12mm時均勻切割使其厚度為12當不可能按指定的尺寸取樣
8.2.3如果樣品表面不平整,在彎曲度較小的區(qū)域切割樣品.如果這樣的話,在任何一個位置的厚度就不可能超過12 mm.
8.2.4如果材料是由復合材料組成的兩層結(jié)構(gòu),距離表層的深度不超過12 mm,不論是否粘合,試樣必須根據(jù)下面方法選取。
8.2.5如果粘合整個表面當這兩種粘合材料不能分離時,準備的樣品可以在粘合狀態(tài)下選取,距離表面的深度不應超過12 mm。
8.2.6如果部分表面被粘合只能分離未被粘合的材料部分,并從這部分選取試樣,另外從粘合材料距離表面12 mm的深度處取樣。但是,如果是由兩層不同結(jié)構(gòu)的粘附材料組成,深度在 12 mm之內(nèi),以同樣的方法取樣。
8.2.7當材料為各向異性或者燃燒速度不同時,應分別切取5塊試樣。
8.2.8如果材料表面有絨毛或者成簇狀,應將樣品放在平滑的平面上,然后用25mm的間距有7-8個齒的梳子梳理絨毛。
8.3試驗條件
8.3.1試樣:在下面的幾種情況下對試樣分別測試。
8.3.2室溫:在溫度16℃~21℃,相對濕度(55±5)%的情況下放置至少24小時。
8.3.3加熱老化過程:在(80±3)℃溫度下放置168小時
8.3.4在距U-形框架開口38mm處和254處做標記
8.3.5使用帶有噴嘴的內(nèi)直徑為(9.5±0.5)mm的本生燈。
8.4試驗性能要求:前排座椅、前排靠背、后排坐墊、后排靠背阻燃性≤80mm/min。
注:向科儀器專業(yè)生產(chǎn)檢測類設備,如貴司有需要請致電我司,我們將竭誠為您服務!