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表盤式路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀結(jié)構(gòu)原理

表盤式路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀/擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀  型號(hào):HDK-BP

路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀是種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)、跑道標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器,也可以通過典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之。本儀器利用傳感器術(shù)、電子術(shù)與機(jī)械精加術(shù),使測(cè)試過程簡(jiǎn)單方便,是傳統(tǒng)刻度式擺式儀升換代產(chǎn)品。
二.結(jié)構(gòu)原理
本儀器是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),克服路面摩擦所做的”這基本原理研制而成。與傳統(tǒng)刻度式擺式儀相比,該儀器自動(dòng)測(cè)出并顯示角度和擺值FB(BPN)即抗滑能力,克服了傳統(tǒng)擺式儀讀數(shù)不準(zhǔn)的缺點(diǎn),同刻度式擺式儀樣0.3。表示個(gè)‘BPN’。