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齒輪測量儀的工作原理和測量過程
       齒輪測量儀主要采用坐標測量原理，這一原理實質(zhì)上是“模型化測量”。它將被測零件視為一個純幾何體，通過測量實際零件的坐標值（包括直角坐標、柱坐標等），并與理想形體的數(shù)學模型進行比較，從而確定被測量的誤差。

具體測量過程
  • 坐標測量：
      齒輪測量機實際上是圓柱（極）坐標測量機，通過高精度傳感器（如光柵尺、圓光柵等）測量被測齒輪上各點的實際坐標值。
      這些坐標值包括直角坐標（x, y, z）或柱坐標（r, θ, z）等，具體取決于測量機的設計和被測齒輪的類型。
  • 數(shù)學模型比較：
      將實際測得的坐標值與理想形體的數(shù)學模型進行比較。理想形體的數(shù)學模型是基于齒輪的設計參數(shù)（如模數(shù)、齒數(shù)、壓力角等）計算得出的。
      通過比較，可以計算出被測齒輪的各項誤差參數(shù)，如齒形誤差、齒距誤差、螺旋線誤差等。

測量方法與類型

  • 單項測量：
主要針對齒輪的單個參數(shù)進行測量，如齒形誤差、周節(jié)累積誤差、周節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動等。
常用的測量方法有展成法和坐標法。展成法利用基圓盤和測量杠桿的刀口與被測齒輪的漸開線齒形進行比較；坐標法則通過計算齒廓上任一點的坐標值并與實際測得的坐標值進行比較。
  • 綜合測量：
       包括雙面嚙合法和單面嚙合法，通過測量齒輪與被測齒輪的嚙合傳動來評估齒輪的傳動精度和整體誤差。
       雙面嚙合法利用測量齒輪與被測齒輪作雙面嚙合轉(zhuǎn)動，以被測齒輪轉(zhuǎn)動一轉(zhuǎn)內(nèi)的中心距的變動量表示被測齒輪的徑向綜合誤差；單面嚙合法則利用測量齒輪與被測齒輪在公稱中心距下嚙合轉(zhuǎn)動，以轉(zhuǎn)角誤差形式表示被測齒輪的切向綜合誤差。

技術(shù)發(fā)展與集成

       在實現(xiàn)測量原理的技術(shù)手段上，齒輪測量儀歷經(jīng)了從“以機械為主”到“機電結(jié)合”，再到當今的“光—機—電”與信息技術(shù)綜合集成的演變。
       現(xiàn)代齒輪測量儀多采用CNC數(shù)控單元、數(shù)據(jù)采集單元、計算機及外設、測量軟件和數(shù)據(jù)處理軟件等先進技術(shù)，實現(xiàn)自動化、高精度的測量。

測量結(jié)果的表述與利用

       測量結(jié)果可以通過計算機自動分析，并將測量結(jié)果反饋到制造系統(tǒng)，實現(xiàn)閉環(huán)制造和質(zhì)量控制。
       同時，測量數(shù)據(jù)還可以用于齒輪的進一步分析和優(yōu)化，如接觸分析、工藝誤差分析、齒根形狀分析等。

        綜上所述，齒輪測量儀通過坐標測量原理，結(jié)合先進的測量技術(shù)和數(shù)據(jù)處理方法，實現(xiàn)對齒輪各項參數(shù)的準確測量和分析，為齒輪的制造和質(zhì)量控制提供有力支持。