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原標(biāo)題：外賣訂餐平臺燒錢搶客升級 食品**監(jiān)管真空

來源：北京商報

在線外賣平臺企業(yè)日前紛紛宣布拓展和融資計劃，在線外賣的“燒錢大戰(zhàn)”再次升級。11月1日《餐飲業(yè)經(jīng)營管理辦法（試行）》將正式開始施行，辦法中**出現(xiàn)對外賣送餐的管理規(guī)定：提供外送服務(wù)的餐飲經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)建立健全相應(yīng)的服務(wù)流程，并明示提供外送服務(wù)的時間、外送范圍以及收費標(biāo)準(zhǔn)，并提供相應(yīng)的單據(jù)。從業(yè)者認(rèn)為，留給這個行業(yè)爭搶客源的時間只有一年。而在行業(yè)一片火熱的背后，高失敗率折射的是食品**隱患和監(jiān)管真空。

燒錢競爭日漸激烈

近日，外賣訂餐平臺餓了么高調(diào)宣布其日訂單量已破百萬，覆蓋城市接近200個，員工人數(shù)從200人驟增至超過2000人?！梆I了么快速下沉搶占市場，從側(cè)面也體現(xiàn)了這一市場的競爭激烈程度。因為在激烈的競爭中稍有滯后，可能就會錯失很多機(jī)會。”餓了么聯(lián)合創(chuàng)始人康嘉在形容外賣訂餐行業(yè)的競爭時這樣說道。

與此同時，美團(tuán)網(wǎng)也對外宣布，未來三年內(nèi)將投資10億元，覆蓋100個城市。近期，美團(tuán)外賣推出了多種促銷推廣活動，“**下單減8元”、“滿15元減11元”等活動正在美團(tuán)外賣進(jìn)行，甚至有評論表示，“在美團(tuán)外賣定了一份20元的飯，竟然沒花一分錢”。

北京商報記者在百度外賣上查詢看到，其“單單減6元”的優(yōu)惠已經(jīng)悄然地改成了“單單減8元”。據(jù)了解，阿里巴巴上市之后，淘點點也開始推返現(xiàn)優(yōu)惠活動，包括滿30元返10元、滿50元返20元以及滿100元返30元等。在各方紛紛搶占客源的同時，到家美食會也借“漏洞”營銷的契機(jī)加入外賣訂餐的混戰(zhàn)。

深耕杭州、上海市場外賣訂餐平臺點我吧使用的招數(shù)則是降低配送費門檻，杭州、上海起步2公里配送費降至5元。美團(tuán)網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對北京商報記者表示，為了吸引更多的消費者使用美團(tuán)外賣，美團(tuán)網(wǎng)會在后期推出更多的優(yōu)惠促銷舉措。

燒錢戰(zhàn)一年后見分曉？

餓了么創(chuàng)始人張旭豪曾預(yù)言：“一年內(nèi)，在線外賣訂餐格局將基本形成，后來者想占領(lǐng)市場將付出10倍以上的成本?！笨导谓邮鼙本┥虉笥浾卟稍L時也明確表示，今年是外賣O2O爆發(fā)的一年，競爭格外激烈，預(yù)計到明年，這一市場的格局會基本確立。

對于餓了么方面預(yù)測的一年時間行業(yè)格局確立，業(yè)內(nèi)依然存在很多不同的看法。北京市商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會秘書長賴陽表示，外賣訂餐行業(yè)作為一個新興領(lǐng)域，一年時間行業(yè)并不能完全走向成熟。賴陽認(rèn)為，外賣訂餐行業(yè)涉及包括餐廳的信息系統(tǒng)建設(shè)、物流配送團(tuán)隊建立等多方面內(nèi)容，需要各從業(yè)者之間有一個較長時間的磨合，因此，不可能一年時間就市場成熟。作為一種新的消費方式，隨著消費者越來越追求消費的便捷性，外賣送餐市場的發(fā)展肯定會越來越快，有很大的市場發(fā)展機(jī)會。

易淘食創(chuàng)始人張洋則表示，現(xiàn)在二線城市對訂餐網(wǎng)站或是App的接受度已經(jīng)比較高，網(wǎng)絡(luò)訂餐模式的普及并不需要太長時間，但“市場格局穩(wěn)定的時間很難說”。

行業(yè)難題凸顯監(jiān)管真空

有關(guān)外賣送餐食品**和物流配送成本等問題的討論，一直貫穿外賣訂餐平臺發(fā)展的過程中。在外賣訂餐平臺中隱藏的黑作坊已經(jīng)讓消費者越來越敏感，有關(guān)物流配送盈利的爭論也并未停止。

金百萬董事長鄧超就曾明確表示，因為增加了物流配送，外賣送餐將餐飲原本就重的模式更加重了，“外賣比堂食還多了*后一個環(huán)節(jié)——物流配送，配送涉及到地域、人員分配和時間管理，很難規(guī)模化”。鄧超認(rèn)為，外賣需要額外的人力、物力成本，“就行業(yè)平均水平來說，一個送餐員的月工資4500元，按每天15單算，平均一單的送餐成本是10元，而用戶支付的送餐費為6元，如果再算上管理費用、物流成本，幾乎沒有盈利空間”。

物流配送是外賣送餐的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前主要分為商家自由物流、平臺自建物流以及第三方物流三種，由于一直沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，各種物流配送模式參差不齊。

北京商報記者了解到，許多外賣**平臺近期開始著重加快物流建設(shè)?？导伪硎?，餓了么會為餐廳提供物流模塊、結(jié)算模塊、財務(wù)模塊等更多配套的模塊化服務(wù)，并和更多物流第三方合作，讓第三方物流能夠標(biāo)準(zhǔn)化地介入到整個外賣的鏈條中來，希望借此能催生出一批區(qū)域化物流團(tuán)隊，逐步建立起基于餐廳外賣配送的生態(tài)系統(tǒng)。

賴陽認(rèn)為，外賣送餐沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，反映的是外賣送餐作為一個新領(lǐng)域缺乏政策監(jiān)管。外賣送餐還只是剛剛起步，在政策監(jiān)管方面，雖然有食品**等一系列相關(guān)法規(guī)，但依舊處于一個政策監(jiān)管的灰色地帶。他建議，企業(yè)應(yīng)該提前對嚴(yán)格監(jiān)管有所預(yù)估，并根據(jù)行業(yè)情況考慮相關(guān)制度和監(jiān)管內(nèi)容，提前進(jìn)入規(guī)范化管理。