軌道球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開(kāi)與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見(jiàn)缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開(kāi)關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無(wú)摩擦結(jié)合，達(dá)到無(wú)泄漏的**目的，并大大提高了閥門的使用壽命。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿上設(shè)有準(zhǔn)確導(dǎo)向槽使球體順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，在閥桿的楔臂作用下球體向前擺動(dòng)迫使球體密封面靠貼閥座密封面，達(dá)到密封效果。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使閥桿上升，球芯在閥桿楔臂和閥桿準(zhǔn)確導(dǎo)向槽的作用下，先離開(kāi)密封面(無(wú)摩擦)后球體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，達(dá)到開(kāi)啟。因此，本產(chǎn)品非常適合易燃、易爆、易揮發(fā)、劇毒等環(huán)境條件下**可靠作業(yè)。廣泛使用于化工、石油、輕工、醫(yī)藥、紡織、造紙、環(huán)保、**設(shè)施、機(jī)場(chǎng)等輸送管道內(nèi)介質(zhì)切斷或流通。

軌道球閥產(chǎn)品特點(diǎn)

1、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。
2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用**的問(wèn)題。
4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。

軌道球閥工作原理

①當(dāng)閥門處于全開(kāi)位置時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開(kāi)始下降并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。 ⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，當(dāng)閥桿升到極限位置時(shí)，此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門已處于全開(kāi)位置。

②連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用，帶動(dòng)球體隨閥桿不停的按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。 ⑦當(dāng)閥門將要開(kāi)啟時(shí)，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無(wú)摩擦的情況下不停的按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。

③當(dāng)閥門將要關(guān)閉時(shí)，閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無(wú)摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。 ⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪、閥桿會(huì)在向上升的同時(shí)帶動(dòng)球體傾離閥座。

④繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，再次下降的閥桿會(huì)機(jī)械地壓球體，使球體與閥座緊密接觸，從而達(dá)到密封效果。 ⑤當(dāng)閥門處于全關(guān)位置時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開(kāi)始升，并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。

軌道球閥技術(shù)規(guī)范

設(shè)計(jì)依據(jù)	GB	API
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度	JB/T 7745 GB/T 12221	ANSI B16.10
連接法蘭	GB/T 9113 JB/79 HG20592	ANSI B16.5
對(duì)焊端	GB/T 12224	MSS SP 44 ANSI B16.25
檢驗(yàn)和試驗(yàn)	JB/T 9092	SPI 598

軌道球閥主要零件名稱及材質(zhì)

主要型號(hào)	零件名稱	材質(zhì)
F GQ40 Y   H     F GQ41 Y   H	閥體、閥蓋	WCB	ZG1Cr5Mo	ZG1Cr18Ni9Ti	ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
	球體
	閥桿	2Cr13	1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni12Mo2Ti
	密封面	硬質(zhì)合金 合金鋼
	導(dǎo)向銷	2Cr13 40CrMn
	閥桿螺母	鑄錳黃銅
	螺栓	35		1Cr18Ni9Ti
	螺母	35 45
	填料	柔性石墨環(huán)PTFE
	墊片	柔性石墨纏繞墊 柔性石墨復(fù)合墊
	手輪	可鍛鑄鐵

軌道球閥產(chǎn)品性能規(guī)范

壓力等級(jí)	試驗(yàn)壓力		適用環(huán)境
	殼體試驗(yàn)	密封試驗(yàn)
1.6	2.4	1.76	易燃、易爆、 易揮發(fā)、易聚 合及劇毒場(chǎng)合
2.5	3.75	2.75
4.0	6.0	4.4
6.4	9.6	7.04
CLASS150	2.94	2.2
CLASS300	7.5	5.5
CLASS600	16.0	11.0
適用溫度	-190～≤550℃
適用介質(zhì)	水、油、天然氣及各種軟性介質(zhì)與懸浮液等
驅(qū)動(dòng)方式	氣動(dòng)、手動(dòng)、電動(dòng)

軌道球閥主要連接尺寸表

壓力級(jí)	主要尺寸	公稱通徑(mm)
		25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	450	500
PN1.6MPa	L	100	180	200	230	290	310	350	400	480	600	730	850	980	1100	1200	1250
	H	240	260	307	360	410	483	512	543	581	617	672	723	758	791	828	870
	Kg	9.5	16	19	28	30	41	55	78	115	215	270	385	502	876	980	1240
PN2.5MPa	L	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600	730	850	980	1100	1200	1250
	H	260	280	320	360	430	490	525	567	604	642	695	742	781	815	864	905
	Kg	9.5	16	19	28	30	45	59	82	121	230	289	402	540	913	1120	1280
PN4.0MPa	L	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600	730	850	980	1100	1200	1250
	H	260	280	320	360	436	492	527	607	649	701	750	750	790	832	875	910
	Kg	10	17	20	25	32	45	59	82	115	2130	295	402	540	913	1124	348
PN6.4MPa	L	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600	730	850	980	1100	-	-
	H	280	300	329	365	450	509	541	663	725	781	790	806	821	858	-	-
	Kg	10	17	20	25	32	52	68	106	168	281	355	498	689	1134	-	-
150Lb	L	127	140	165	178	190	203	229	356	394	457	533	910	686	762	964	914
300Lb	L	165	178	190	216	214	283	305	381	403	502	568	648	762	838	914	991
600Lb	L	216	229	241	292	330	356	432	508	559	660	787	838	889	991	1092	1194

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