高速離心機和超高速離心機電機維修方法

        1、判斷電樞是否需要拆卸：
        觀察電機運轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花及火花的程度。 (1).沒有火花。說明碳刷和換向器正常，無需維修； (2).只有 2 到 4 個非常小的火花。此時，仔細觀察換向器表面是否平整。大多數(shù)情況下，不需要維修； (3).除了r和F有4個很小的火花，還有1到3個大的火花，不需要拆電樞，用砂紙打磨碳刷換向器即可； ( 4).如果有4個大火花，則需要用砂紙打磨換向器，甚至換向器也必須小心重裝。必須拆卸碳刷和電樞。當(dāng)然，大型換向器加工完成后，必須更換碳刷，打磨碳刷。
         2、高速電機的拆卸方法：
        因為在拆卸端蓋和銜鐵時。振動會損壞碳刷，因此應(yīng)先將碳刷從碳刷架中取出。還固定兩個碳規(guī)與分流器之間的夾角可能不相同。為保證安裝時能恢復(fù)原狀，左右碳刷不會裝反，取出碳刷前必須先拆下碳刷。標(biāo)記左右碳刷。另外切記不要損壞碳刷與換向器的接觸面。高速電機的一端通常有冷卻風(fēng)扇，另一端可能有磁鋼或測速環(huán)用于測速。測速磁鐵壞了。其次，風(fēng)扇軸套上或磁鋼軸套與軸之間必須有標(biāo)記，以便維修后可以安裝在原始標(biāo)記位置。由于高速電機的動平衡試驗是用風(fēng)扇葉片或測速環(huán)（測速磁鋼）進行的，在組裝時，必須按照拆卸時的標(biāo)志進行組裝。一旦測速環(huán)或風(fēng)扇片損壞。或者沒有按照標(biāo)記組裝，即使其他零件修好了。組裝后，在高速運行時也可能造成整機振動不平衡。拆卸高速電機時，不要用錘子、沖頭等用力敲、撬。相反，請使用拉拔器。使用拉拔器時要注意：拉拔器必須直接放在眼睛上。與拉拔器*和*眼相同的地方放一塊保護墊，目的是保護電樞軸上的*眼不受損壞。固定電動拉馬兩端的端蓋。拆卸前，在七個下端蓋上做標(biāo)記。為了安裝J：修復(fù)后。拆下電樞上的軸承并仔細清潔。清潔時使用清潔的航空汽油。汽油干后，在軸承腔內(nèi)加注7014（或7018）軸承潤滑脂。二硫化鉬）。將其保存在干凈的地方以備后用；如果換向器表面平整，有紫色光澤，這就是可以保護換向器表面的氧化層。使用軟刷去除表面的粉末。
         3、換向器的修理：
         (1).換向器基本上是平的，但有很小的傷痕或火花。例如第 二種情況，l口1用水和砂紙手工打磨，無需拆卸銜鐵。碾碎。打磨的順序是：先根據(jù)換向器的弧度加工一個木頭工具，將幾種不同厚度的水砂紙剪成與換向器一樣寬的條狀，取出碳刷（請注意在取出的碳刷手柄上做標(biāo)記和碳刷槽，保證安裝時左右不變。）用砂紙包好木頭工具固定換向器，另一只手壓電機轉(zhuǎn)動方向。輕輕旋轉(zhuǎn)軸換向器進行研磨。所用砂紙的粗細順序是先粗后細。當(dāng)一張砂紙?zhí)つ繜o法使用時，換另一種更細的砂紙，直到*小的水砂紙（或金相砂紙）用完為止。 (2)電機運轉(zhuǎn)時換向器表面明顯不平整（用手觸摸）或產(chǎn)生火花，如第四種情況。這時候需要拆開電樞，帶機床的換向器車床應(yīng)該是精密車床。具體工藝為：轉(zhuǎn)速1 600 r/rain，刀具行程0.03mm，刀具0.1～0.05mm。刀需要使用合金車刀。
         4、銜鐵磨合：
        按與拆卸相反的順序安裝電樞和碳刷，用手輕輕移動換向器，手動磨合碳刷。重新給磨合通電，磨合過程如下： **次5000轉(zhuǎn)無負載磨合10小時，如果在磨合過程中出現(xiàn)大火花，則需要進行磨合被阻止。仔細檢查裝配是否正確。如果沒有火花。在第 二階段，可以使用10 000 RPH，機器可以使用4小時。一切正常后，就可以進入第三階段了。第三階段為2 500 RPM 帶負荷，若采用高速離心機帶負荷磨合?？蛇B接離心機的轉(zhuǎn)速表的說明書是準集成的。但轉(zhuǎn)速*高的離心機頭必須用于輕載。如果使用超高速離心機進行負載磨合，則必須了解齒輪比。那么，在設(shè)置8萬轉(zhuǎn)/雨以上的超高速離心機時，可以使用高速的小轉(zhuǎn)子，這樣可以減輕負荷，因為超高速離心機的速比為4.2. : 1, 所以當(dāng)轉(zhuǎn)速表指示 10 000 rrain 時。馬達實際速度約為2 500 r/rain。在上述整個空載和帶載磨合過程中，如果出現(xiàn)第四種情況出現(xiàn)少量小火花或兩顆以上大火花，則不能繼續(xù)，除了仔細檢查安裝是否合格外，返回到之前的磨合工序，磨合到合格為止。