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江蘇弗里森流體工程技術(shù)有限公司
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中油管道機械公司X80大口徑熱煨彎管國產(chǎn)化紀實
8月8日,伴隨著大型彎管機的轟鳴聲,又一件X80鋼級直徑1219毫米、壁厚22毫米西二線專用彎管被緩緩送下作業(yè)線,這是中油管道機械制造有限責(zé)任公司(簡稱機械公司)彎管車間為西二線完成的第58件多種角度高鋼級的熱煨彎管,并經(jīng)防腐處理后全部送往西二線施工一線。
西氣東輸二線是****條引進境外天然氣的大型管道工程,這條管道要翻山越嶺,穿越湖泊、長江、黃河、珠江流域,一路上要適應(yīng)不同的地形,這就需要很多彎管靈活的轉(zhuǎn)變方向。
感應(yīng)加熱彎管是管線的重要部分,歷來也是管道工程的瓶頸項目,國內(nèi)外專家多次呼吁今后續(xù)建的大口徑管道應(yīng)采用X80高鋼級管線鋼,降低管道壁厚,減少施工難度、節(jié)約建設(shè)資金。但至今國內(nèi)也無X80感應(yīng)加熱彎管的應(yīng)用先例,而引進國外產(chǎn)品每個彎管約合人民幣20多萬元。西氣東輸二線工程全長9000多公里,預(yù)計需要6000多個熱煨彎管,整個工程將耗資巨大,因此先期研究X80感應(yīng)加熱彎管的制作工藝,研究彎管用鋼就十分必要。
瞄準這一商機,2005年管道局局長黨委書記蘇士峰果斷決策:由機械公司展開直徑1620毫米大口徑彎管機組研制工作。同年,機械公司又承擔(dān)了集團公司重點科研課題——X80鋼級感應(yīng)加熱彎管熱煨工藝及彎管用鋼管技術(shù)研究。
為了更好地開展研究工作,管道局成立了專家組,由機械公司主要承擔(dān)課題研究,并吸收具有材料、機械、管道施工等專業(yè)經(jīng)驗豐富的專家參加科研研究,配備了專職熱煨彎管科研工程技術(shù)人員。憑借多年長輸管道機械制造加工的實力,特別是經(jīng)歷了西氣東輸一線管道工程熱煨彎管生產(chǎn)積累的科研經(jīng)驗和科研力量,項目組開始了歷時兩年多的研發(fā)工作。
2007年4月2日,機械公司研制出我國**臺直徑1620毫米的感應(yīng)加熱熱煨彎管機組,填補了國內(nèi)大型彎管技術(shù)空白,為西二線熱煨彎管的研制提供了可靠的試驗裝備條件。
與此同時,X80鋼級感應(yīng)加熱彎管熱煨工藝及彎管用鋼技術(shù)研究課題也進入到*后攻堅階段。機械公司與北京機械總院聯(lián)合攻關(guān),收集、分析了大量國內(nèi)外X80熱煨彎管的有關(guān)技術(shù)資料,經(jīng)歷上百次的工藝試驗,取得了一個又一個突破。2006年12月,科研人員成功制造了X80鋼級直徑1016毫米×18.4毫米熱煨彎管,2007年8月,X80鋼級感應(yīng)加熱彎管熱煨工藝及彎管用鋼技術(shù)研究課題通過集團公司驗收;今年4月28日,機械公司在國內(nèi)先期試制出了Χ80鋼級直徑1219×22毫米熱煨彎管,壓力標準達到西氣東輸二線工程要求,并通過由集團公司和中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織的專家鑒定,并在機械公司投入批量生產(chǎn)。
X80鋼級大口徑熱煨彎管機組的研制成功,填補了國內(nèi)大口徑、高鋼級感應(yīng)加熱彎管的空白;有效地平抑了進口價格,為國家節(jié)約了大量投資;保證了西二線工程建設(shè)的需要。機械公司在獲得效益的同時,也提高了“中油管道機械”品牌的影響力。
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