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振動分析中,如何分析頻譜?

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點(diǎn)擊量: 215607 來源: 昆山利泰檢測儀器有限公司

                                                                           振動分析中,如何分析頻譜?
如果你遵循一個有組織的過程,分析頻譜的時間會更高效:
    1.檢查“滑雪坡”:為了避免測量數(shù)據(jù)失真,快速檢查是否有“滑雪坡”。如果測試過程中出現(xiàn)錯誤,檢查時間波形進(jìn)行確定。
    2.檢查“底部噪聲”:噪聲表示有撞擊或摩擦發(fā)生。這也可能是失真的數(shù)據(jù)。檢查噪聲源的時間波形。如果“底部噪聲”發(fā)生在限定的頻帶內(nèi),可能是共振。
    3.檢查“2倍線頻”:出現(xiàn)100Hz或者120Hz峰值,電機(jī)出現(xiàn)電氣故障(偏心,軟腳等)。該頻率的出現(xiàn)表明異常,如果幅值增加, 需檢查。
    4.檢查“工頻”:確定轉(zhuǎn)軸工作轉(zhuǎn)速,查找1X工頻。如果有多根轉(zhuǎn)軸,確定每根轉(zhuǎn)軸的速度,查找對應(yīng)的1X工頻。
    如果1X工頻的幅值超標(biāo),有可能是:不平衡(徑向),懸臂設(shè)備不平衡(軸向),不對中(軸向),轉(zhuǎn)軸彎曲(徑向),滑輪偏心(徑向),基礎(chǔ)剛度不夠(水平),共振(通常是水平或垂直)
    如果同時看到2X,或者3X,4X,可能是不對中或者軸承翹起。
    如果還有其它的諧頻,可能是聯(lián)軸器磨損。如果底部噪聲升起,可能是轉(zhuǎn)動部件松動。

    5.
確認(rèn)“峰值頻率與工頻的關(guān)系”。辨認(rèn)哪些是整數(shù)倍工頻(即同步,例如6X,15X,48X工頻),哪些是非同步(即非整數(shù)倍,例如,3.67X,9.34X),哪些是亞同步(即小于1X,例如0.48X,0.76X)
    同步:振動可能和轉(zhuǎn)動部件有關(guān),可能流體故障(泵葉片數(shù)、風(fēng)機(jī)葉片數(shù)X工頻),齒輪故障(齒輪嚙合頻率峰值),電機(jī)故障(轉(zhuǎn)子條X工頻,定子槽X工頻)
亞同步:可能是皮帶故障,(皮帶通過頻率較低),湍流(寬帶峰值),保持架故障(滾動軸承部件),油膜渦動(滑動軸承),或者其它機(jī)器傳來振動。
非同步:可能是滾動軸承部件故障(除了諧頻,還要檢查1X或FTF邊帶),或者外部的振動源。也可能是其它頻率的組合。

    6.
檢查“諧頻和邊帶”:兩者都很常見,都是發(fā)現(xiàn)故障的線索。
    弱諧頻:可能是“非線性”振動,也就是不平滑的振動。有些東西限制轉(zhuǎn)子的運(yùn)動。
    強(qiáng)諧頻:可能是沖擊(軸承故障,齒輪故障等)
    邊帶:任何時候,如果你看見邊帶,就意味著振動(內(nèi)力)周期性的上升和下降,或者速度周期性的波動。當(dāng)然還有其它很多原因。

    7.
其它提示:不要只靠線性頻譜
    對數(shù)顯示:如果看到峰值很高,快速切換對數(shù)顯示。你就可以看到低幅值的諧頻和邊帶。
   
時間波形:如果看到高的底部噪聲,諧頻,邊帶,查看時間波形,它會告訴你故障的本質(zhì)。
   
相位分析:如果懷疑不平衡,不對中,剛度弱,松動,翹起的軸承,查看相位進(jìn)行準(zhǔn)確的診斷。
   
齒輪和軸承:如果懷疑軸承或齒輪發(fā)生故障,查看時間波形(滾珠在滾道內(nèi)運(yùn)行的狀態(tài),齒輪嚙合時的振動),利用包絡(luò)、沖擊脈沖、尖峰能量、Peak Vue 的技術(shù)。