你所不知道的**校車
這張照片上，美國的一輛校車和悍馬吉普車相撞，校車毫發(fā)無傷，而悍馬則變得面目全非。有網(wǎng)友們高呼，我們什么時候能有這樣的校車？
美國校車*發(fā)達(dá)
作為一個車輪上的國家，每天都有無數(shù)汽車奔馳在美國大街小巷。在這中間，有一種車的顏色**統(tǒng)一且式樣也大同小異，這就是校車。醒目的黃色、卡車頭加巴士車身，看上去結(jié)實又穩(wěn)重。根據(jù)美國校車協(xié)會官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，全美有過半6至18歲的學(xué)生乘校車上下學(xué)。
在美國，聯(lián)邦政府和各州都有專為校車制定的法律，據(jù)說多達(dá)500多項。這其中包括對校車堅固性和**性的規(guī)定，包括校車翻滾時的保護(hù)、車身連接部分的強(qiáng)度等。一句話，校車必須有“客車的設(shè)施，卡車的骨架”。
除了“結(jié)實”外，美國校車還很有地位，整個交通要為校車讓路。穿梭于城市間接送孩子的校車每到一個既定的上下車點，司機(jī)都會先亮起警示燈，然后將標(biāo)有“STOP”字樣的紅色八邊形指示牌往外一扳。此時，路上往來的其他車輛，猶如見到紅燈，立即自覺靠邊停車。等孩子們都上下車完畢，校車開走，這些車輛才能恢復(fù)通行，總統(tǒng)的座駕也不例外。
校車在全美國所有校車是實行統(tǒng)一的標(biāo)志，即黃色車身加黑色大塊條紋，并噴以SchoolBus的醒目字樣。校車的“待遇”與警車、救護(hù)車、消防車是一樣的，甚至優(yōu)于救護(hù)車和消防車。以田納西州為例，按照田納西州的交通規(guī)則，因為對后者，交通規(guī)則上只是一般性的規(guī)定，即遇有救護(hù)車、消防車鳴笛通行時，其他車輛應(yīng)當(dāng)盡量、盡快避讓，僅此而已。但對于校車則有專門的、詳細(xì)的“校車避讓規(guī)則”一節(jié)。其規(guī)則遠(yuǎn)比警車、救護(hù)車、消防車復(fù)雜和嚴(yán)格。
加拿大校車***
加拿大校車被譽(yù)為“******校車”，除法規(guī)嚴(yán)格外，**統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)從硬件上保障了孩子的**。加拿大校車顏色、款式和配備都是統(tǒng)一的，每個座位都配備了**帶。校車鮮艷的深黃色非常醒目，外形看起來很結(jié)實，有點像裝甲車。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，相對普通車輛，校車的交通事故率非常低，迄今為止還沒有因為校車車禍導(dǎo)致重大傷亡的記錄。
校車能夠成為加拿大***的兒童運(yùn)輸工具，與司機(jī)的專業(yè)素質(zhì)也密不可分。在加拿大，成為校車司機(jī)不是件容易的事情。首先必須符合作為司機(jī)的常規(guī)要求，如有3年以上的駕駛經(jīng)驗，通過司法機(jī)關(guān)的無犯罪記錄檢查，通過政府藥檢部門的酒精和藥品的嚴(yán)格測試。還有一些更細(xì)致的規(guī)定，如必須有在和孩子相關(guān)的社區(qū)服務(wù)的經(jīng)驗，愿意為孩子服務(wù)，喜歡并能很好地與孩子溝通。此外，成為一名校車司機(jī)，還必須完成專業(yè)的校車司機(jī)培訓(xùn)且考試合格。
根據(jù)加拿大交通部**規(guī)定，從2006年4月1日起，新制造的校車依大小而定，有2到8個座位上要配備**座椅的固定扣，以確保體重未滿18kg的兒童乘坐校車時更加**。校車是加拿大***的兒童運(yùn)輸工具，加拿大**議會的網(wǎng)站顯示，加拿大每年與校車有關(guān)的死亡事故為零。
加拿大的交通法明確規(guī)定，當(dāng)校車停下來，緊急紅燈閃爍，車內(nèi)伸出有“STOP”字樣的橫欄時，校車后面的所有車輛都必須停下，且不能從旁邊的車道繞過去超車。校車前迎面而來的車輛也必須停下，直到校車上的緊急燈熄滅，橫桿收回去了，方可前進(jìn)。如果有人敢以身試法，不但會被罰款，還會被計入**駕駛記錄。
日本校車*卡通
說起日本校車，很多人會首先想到那些超級可愛的卡通造型。長期以來，在互聯(lián)網(wǎng)上廣為流傳的HELLOKITTY、咸蛋超人等動漫形象的校車圖片早已深入人心，成為日本校車的典型。日本校車上花花綠綠的圖案足以吸引小朋友的注意，使他們不再抗拒上學(xué)，就連許多成年網(wǎng)友都忍不住感嘆“有這樣的校車接送，早晨再也不會賴床”。
日本人的時間觀念很強(qiáng)，幼兒園通常會為每條校車線路安排一位組長，同一條校車線上的每位學(xué)生家長事先也都會拿到一個編號和通訊錄。遇到突發(fā)狀況，比如晚點，哪怕是1分鐘，組長都要負(fù)責(zé)告知1號家長“校車晚點，可遲些出門等車”，然后由1號家長通知2號，2號再通知3號……
除了司機(jī)，日本的校車上多半還會有一位全程陪同的指導(dǎo)老師，有時候是學(xué)校里的生活老師，有時候是自愿做義工的家長。
日本每家幼兒園都有卡通造型的校車。不過，到了中小學(xué)階段，除一些私立學(xué)校外，公立學(xué)校都不再開通校車。日本提倡中小學(xué)生自己坐公共交通工具上下學(xué)，條件允許的，則更鼓勵步行。上小學(xué)后，老師會根據(jù)家庭住址的不同區(qū)域，告訴班上學(xué)生，哪些人住在同一區(qū)域，步行途中可以結(jié)伴同行。
日本政府對校車**的重視緣于一起“校車事故”某托兒所校車送孩子上學(xué)時，一位老師誤以為所有孩子都下車了，而忽視了坐在*后一排睡覺的孩子。老師在課間發(fā)點心時才發(fā)現(xiàn)少了一個人，但已經(jīng)晚了。這個孩子就這樣在車?yán)锎袅?個小時，以至于中暑死亡。事件發(fā)生后，接連幾天成為日本各媒體的頭版頭條，該托兒所也立即被查封。
由于70%的孩子需要乘校車上學(xué)，而有的幼兒園只有一輛校車，因此只得打時間差將校車分成三條路線，輪流接送。早到的孩子早上學(xué)，晚到則反之。這樣也緩解了擁擠的交通，有利于減少交通事故。其實在日本，乘校車還算比較**。校車駕駛員很少有年輕人和老人，大多是經(jīng)驗豐富的中壯年。日本交通事故通報中，基本聽不到校車被撞。
重慶版新校車*****
近日在重慶市安監(jiān)局舉辦的“重慶市破玻裝置及**校車演示會”上，市安監(jiān)局局長肖健康宣布，今年底，重慶市現(xiàn)有所有校車將全部淘汰，3000輛國內(nèi)***的校車將上路。渝中區(qū)和南川區(qū)將率先試點校車更新?lián)Q代。肖健康說，年底，3000輛全新的校車將配置到全市，目前，渝中區(qū)和南川區(qū)將率先試點校車更新?lián)Q代。他說，全新的校車，除了具有國家《專用小學(xué)生校車**技術(shù)規(guī)范》中的**性能，還具有“重慶增強(qiáng)版”的十大**性能，這些性能能確保“重慶版”校車在**是***的。
第十二屆西博會展覽開館儀式暨2011中國西部國際采購商大會，在高新技術(shù)館內(nèi)的重慶展區(qū)，一輛黃色的“長鼻子”新型校車，吸引了眾多家長的圍觀。“這款是目前市面上***的專業(yè)校車，長鼻子車頭增強(qiáng)了防撞強(qiáng)度。”展區(qū)負(fù)責(zé)人彭明說，該款校車裝有國家小學(xué)生校車標(biāo)準(zhǔn)的**技術(shù)裝置，比如ABS防抱死剎車系統(tǒng)，還有專門的手動**門、專用翻轉(zhuǎn)坐椅、**帶、防爆油箱、防爆輪胎、超速報警裝置、遙控爆破玻璃等。
“一旦突發(fā)車禍或車內(nèi)起火，駕駛員只要按下駕駛臺左側(cè)的紅色按鈕，車窗玻璃就會瞬間全部震碎，保證車上所有人員在*短的時間內(nèi)**逃生。”彭明說，對小學(xué)生來說，這種破玻裝置在緊急情況下比**錘更管用，而且瞬間炸開的玻璃，并不會傷及車上的學(xué)生。
昆明“美式校車”
昆明40多萬元一輛的所謂“美式校車”，給人*直觀且有別于其他車型的感受，就是“卡車車頭配上了公交車車身”。這也是這兩輛車2011年10月同時出現(xiàn)在云南師大附中美華國際高中，后同時出現(xiàn)在街頭，讓人驚喜的原因。但除此之外，360度無盲區(qū)設(shè)計、停車示意臂等細(xì)節(jié)，才是這兩輛貌似變形金剛里走出來的角色“SCHOOL BUS”*特別的地方。
青島美式“大鼻子”校車
半島網(wǎng)2011年9月21日消息，交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司（以下簡稱交運(yùn)集團(tuán)）引進(jìn)的10輛美式“大鼻子”校車即將正式上路運(yùn)行，兩所試點學(xué)校分別是青島市市實驗小學(xué)和大學(xué)路小學(xué)，每天的票價是10元。來源新華圖片綜合)
注：以上資料主要來自 搜狐網(wǎng)第十二屆西博會展覽開館儀式暨2011中國西部國際采購商大會，在高新技術(shù)館內(nèi)的重慶展區(qū)，一輛黃色的“長鼻子”新型校車，吸引了眾多家長的圍觀。“這款是目前市面上***的專業(yè)校車，長鼻子車頭增強(qiáng)了防撞強(qiáng)度。”展區(qū)負(fù)責(zé)人彭明說，該款校車裝有國家小學(xué)生校車標(biāo)準(zhǔn)的**技術(shù)裝置，比如ABS防抱死剎車系統(tǒng)，還有專門的手動**門、專用翻轉(zhuǎn)坐椅、**帶、防爆油箱、防爆輪胎、超速報警裝置、遙控爆破玻璃等。
“一旦突發(fā)車禍或車內(nèi)起火，駕駛員只要按下駕駛臺左側(cè)的紅色按鈕，車窗玻璃就會瞬間全部震碎，保證車上所有人員在*短的時間內(nèi)**逃生。”彭明說，對小學(xué)生來說，這種破玻裝置在緊急情況下比**錘更管用，而且瞬間炸開的玻璃，并不會傷及車上的學(xué)生。
昆明“美式校車”
昆明40多萬元一輛的所謂“美式校車”，給人*直觀且有別于其他車型的感受，就是“卡車車頭配上了公交車車身”。這也是這兩輛車2011年10月同時出現(xiàn)在云南師大附中美華國際高中，后同時出現(xiàn)在街頭，讓人驚喜的原因。但除此之外，360度無盲區(qū)設(shè)計、停車示意臂等細(xì)節(jié)，才是這兩輛貌似變形金剛里走出來的角色“SCHOOL BUS”*特別的地方。
青島美式“大鼻子”校車
半島網(wǎng)2011年9月21日消息，交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司（以下簡稱交運(yùn)集團(tuán)）引進(jìn)的10輛美式“大鼻子”校車即將正式上路運(yùn)行，兩所試點學(xué)校分別是青島市市實驗小學(xué)和大學(xué)路小學(xué)，每天的票價是10元。來源新華圖片綜合)
公安機(jī)關(guān)備案號：
