熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的工作原理
熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)采用熱擴(kuò)散原理，熱擴(kuò)散技術(shù)是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術(shù)，其典型傳感元件包括兩個(gè)熱電阻（鉑RTD ），一個(gè)是速度傳感器，一個(gè)是自動(dòng)補(bǔ)償氣體溫度變化的溫度傳感器。當(dāng)這兩個(gè)RTD 被置于介質(zhì)中時(shí)，其中速度傳感器被加熱到環(huán)境溫度以上的一個(gè)恒定的溫差，另一個(gè)溫度傳感器用于感應(yīng)介質(zhì)溫度。流經(jīng)速度傳感器的氣體質(zhì)量流量是通過傳感元件的熱傳遞量來計(jì)算的。氣體速率增加，傳感器傳遞給介質(zhì)的熱量增多，因此需要供給更多的功率，而電子單元加熱RTD 的功率與質(zhì)量流量成一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 www.tesaz17.net
廣泛應(yīng)用于石油、化工、醫(yī)療、熱電廠、環(huán)保等行業(yè)。
比亞迪公司汽車檢測(cè)中心曾經(jīng)合作過。
熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)采用熱擴(kuò)散原理，熱擴(kuò)散技術(shù)是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術(shù)，其典型傳感元件包括兩個(gè)熱電阻（鉑RTD ），一個(gè)是速度傳感器，一個(gè)是自動(dòng)補(bǔ)償氣體溫度變化的溫度傳感器。當(dāng)這兩個(gè)RTD 被置于介質(zhì)中時(shí)，其中速度傳感器被加熱到環(huán)境溫度以上的一個(gè)恒定的溫差，另一個(gè)溫度傳感器用于感應(yīng)介質(zhì)溫度。流經(jīng)速度傳感器的氣體質(zhì)量流量是通過傳感元件的熱傳遞量來計(jì)算的。氣體速率增加，傳感器傳遞給介質(zhì)的熱量增多，因此需要供給更多的功率，而電子單元加熱RTD 的功率與質(zhì)量流量成一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 www.tesaz17.net
廣泛應(yīng)用于石油、化工、醫(yī)療、熱電廠、環(huán)保等行業(yè)。
比亞迪公司汽車檢測(cè)中心曾經(jīng)合作過。
隨著汽車數(shù)量日益增多，汽車尾氣污染也日益顯露出來，世界各國都對(duì)此發(fā)布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我國根據(jù)具體情況也就此問題頒發(fā)了限制汽車尾氣排放的相關(guān)法令、法規(guī)。無論是國內(nèi)、國外，各汽車廠家都相繼研發(fā)了汽車尾氣的檢測(cè)設(shè)備。這種設(shè)備不但具備分析汽車排放尾氣是否符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的功能，而且還具備分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的功能，也可以作為檢測(cè)汽車各性能的重要工具。 www.tesaz17.net 下面就上海比亞迪公司研發(fā)的具有自主版權(quán)的《汽車綜合參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)》中應(yīng)用的TF100E熱式質(zhì)量流量計(jì)作一介紹。
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
