電化學(xué)氣體傳感器的類別
電化學(xué)氣體傳感器可以分為原電池型氣體傳感器,恒定電位電解池型氣體傳感器,濃差電池型氣體傳感器,極限電流型氣體傳感器
1、原電池型氣體傳感器,也稱為加伏尼電池型氣體傳感器,也有稱燃料電池型氣體傳感器,也有稱自發(fā)電池型氣體傳感器
他們的原理行同我們用的干電池,只是,電池的碳錳電極被氣體電極替代了,以氧氣傳感器為例,氧在陰極被還原,電子通過(guò)電池表流到陽(yáng)極,在那里鉛金屬被氧化。電池的大小與氧氣的濃度直接相關(guān)。這種傳感器可以有效地檢測(cè)氧氣、二氧化硫、氯氣等。
2、濃差電池型氣體傳感器,具有電化學(xué)活性的氣體在電化學(xué)電池的兩側(cè),會(huì)自發(fā)形成濃差電動(dòng)勢(shì),電動(dòng)勢(shì)的大小與氣體的濃度有關(guān),這種傳感器的成功實(shí)例就是汽車用氧氣傳感器、固體電解質(zhì)型二氧化碳傳感器
3、恒定電位電解型氣體傳感器,這種傳感器用于檢測(cè)還原性氣體非常有效,它的原理與原電池型傳感器不一樣,它的電化學(xué)反應(yīng)是在電流強(qiáng)制下發(fā)生的,是一種真正的庫(kù)化分析的傳感器。這種傳感器已經(jīng)成功用于,一氧化碳,充化氫,氫氣,氨氣,肼,等氣體的檢測(cè)之中,是目前有毒有害氣體檢測(cè)的主流傳感器
4、極限電池型氣體傳感器,有一種測(cè)量氧氣濃度的傳感器利用電化池中的極限電流與載流子濃度相關(guān)的原理制造氧氣濃度傳感器,用于汽車的氧氣檢測(cè),和鋼水中氧濃度檢測(cè)。
電化學(xué)氣體傳感器可以分為原電池型氣體傳感器,恒定電位電解池型氣體傳感器,濃差電池型氣體傳感器,極限電流型氣體傳感器
1、原電池型氣體傳感器,也稱為加伏尼電池型氣體傳感器,也有稱燃料電池型氣體傳感器,也有稱自發(fā)電池型氣體傳感器
他們的原理行同我們用的干電池,只是,電池的碳錳電極被氣體電極替代了,以氧氣傳感器為例,氧在陰極被還原,電子通過(guò)電池表流到陽(yáng)極,在那里鉛金屬被氧化。電池的大小與氧氣的濃度直接相關(guān)。這種傳感器可以有效地檢測(cè)氧氣、二氧化硫、氯氣等。
2、濃差電池型氣體傳感器,具有電化學(xué)活性的氣體在電化學(xué)電池的兩側(cè),會(huì)自發(fā)形成濃差電動(dòng)勢(shì),電動(dòng)勢(shì)的大小與氣體的濃度有關(guān),這種傳感器的成功實(shí)例就是汽車用氧氣傳感器、固體電解質(zhì)型二氧化碳傳感器
3、恒定電位電解型氣體傳感器,這種傳感器用于檢測(cè)還原性氣體非常有效,它的原理與原電池型傳感器不一樣,它的電化學(xué)反應(yīng)是在電流強(qiáng)制下發(fā)生的,是一種真正的庫(kù)化分析的傳感器。這種傳感器已經(jīng)成功用于,一氧化碳,充化氫,氫氣,氨氣,肼,等氣體的檢測(cè)之中,是目前有毒有害氣體檢測(cè)的主流傳感器
4、極限電池型氣體傳感器,有一種測(cè)量氧氣濃度的傳感器利用電化池中的極限電流與載流子濃度相關(guān)的原理制造氧氣濃度傳感器,用于汽車的氧氣檢測(cè),和鋼水中氧濃度檢測(cè)。