10月5日，由湖南省送變電工程公司承擔(dān)施工的鎮(zhèn)頭牽引變220千伏配套線路工程全線貫通，作為滬昆高鐵配套電源工程，該線路工程的如期投運(yùn)將為滬昆高鐵提供**可靠的電力支撐。
鎮(zhèn)頭牽引變220千伏配套線路工程包括云田至瀏陽南Π入鎮(zhèn)頭牽引變、星沙至叢塘、叢塘至瀏陽南3條220千伏線路工程，位于湖南省長沙和株洲境內(nèi)，全長80余公里，共計塔位200余基。自2013年10月開工以來，湖南送變電公司克服工程工期緊、任務(wù)量大、跨越多、地方關(guān)系復(fù)雜等重重困難，上演了一幕與時間賽跑、與天地斗爭的動人篇章。
苦戰(zhàn)星叢線
“由于地理位置特殊，星叢線建設(shè)吃了點苦，但只要合理安排，沒有什么完成不了的。”43歲的項目經(jīng)理吳志剛是位管理思路極為清晰的人，他告訴我們，面對這種“三多一緊”（改線多、跨越多、任務(wù)多、工期緊）的工程，只有打破常規(guī)施工方案，才有取勝的機(jī)會。
5月8日，星叢線開始跨越沙叢ⅠⅡ線，從基礎(chǔ)、立塔到放線，24天時間，5座塔，3次跨越，面對這項往常需要兩個月時間才能完成的任務(wù)量，項目部沒有退縮。5月的湖南正值雨季，幾天幾夜的雨，使大地陷入一片泥濘。“83至87號樁位全部位于水田中央，施工環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜。”吳志剛告訴我們，“基坑一挖全是水和泥漿，但工程等不起。”項目部果斷采用基坑支護(hù)的方式固定邊坡，調(diào)來3臺大功率抽水機(jī)和1臺泥漿泵同時作業(yè)，兩個班組輪班值守，24小時不停向外排水排泥漿。搶工期，質(zhì)量同樣不可忽視！項目部加大投入，在基礎(chǔ)澆筑時將人工機(jī)械攪拌混凝土改為商品混凝土，針對空氣濕度大的實際情況，將混凝土的標(biāo)準(zhǔn)由設(shè)計的C20提高到C30，再覆蓋彩條布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，既提高了混凝土強(qiáng)度，又縮短了基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時間。在施工期間，為了不踩壞老鄉(xiāng)們剛插好的秧，項目部專門在田梗邊鋪設(shè)了大型木板，用原始的肩扛手提的方式將塔材一點點運(yùn)到現(xiàn)場。今年56歲的**專責(zé)黃國資全然不顧風(fēng)濕腿痛的老毛病，也一腳踏入水田里全程監(jiān)控現(xiàn)場**。
“我們的施工人員都是站是泥田里作業(yè)，雖然穿了雨衣、雨鞋，但**下來，除了眼睛，臉上、身上都糊滿了泥漿，像咸鴨蛋一樣。那時候真想求老天 幫幫忙，只要少下幾場雨，他們都不至于那么辛苦。”回想起那段日子，吳志剛對弟兄們充滿愧疚。一旁的項目副經(jīng)理曹檢華低聲告訴我們，那段時間，吳經(jīng)理一直守在現(xiàn)場，生怕出任何差錯，僅在幾十公里外的長沙，剛讀初中的兒子處于叛逆期，平時兩父子沒有時間溝通，吳經(jīng)理都是利用晚上時間寫信給兒子，用這種既簡單又溫馨的方式與兒子交流人生的道理。
鏖戰(zhàn)東八路
時間回到今年7月上旬，在長沙縣星沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東八路施工現(xiàn)場，施工人員正在沙榔、沙黎兩條220千伏送電線路技改工程揮汗如雨。“沙榔、沙黎技改工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包括雙回路、四回路，需跨越1次高速公路，低穿1次500千伏線路、5次10千伏線路，且塔高從40米到80多米，*重的一基塔材達(dá)96噸，按要求，必須9月6日前完成全部搶建任務(wù)。”負(fù)責(zé)該工程的307施工隊隊長羅傳明比劃著說。這位剛從川藏聯(lián)網(wǎng)工程回來的硬漢，接到任務(wù)后，又馬不停蹄的趕到“東八路”來“救場”。“羅胖子在項目部每天都是吃頭鍋面、喝頭鍋水，有他在，心放下一半了。”項目副經(jīng)理曹檢華拍拍羅傳明的肩膀笑著說。
9月3日，沙榔、沙黎線技改工作進(jìn)入停電搶建階段。“兩條線路分別為角鋼塔和全鋼管塔，鋼管塔較常規(guī)鐵塔具有更重、根開小、組裝難度大等特點。”項目部加大投入，采取“一基一隊一吊車”的方式協(xié)同作戰(zhàn)。在為期4天的停電搶建施工期間，湖南正值新一輪“秋老虎”天氣，37、8攝氏度的高溫烘烤著大地。白天開工前，施工人員會連吞幾瓶藿香正氣水提前預(yù)防，十滴水被當(dāng)成飲料在人群中傳遞，**帽下，汗水順著發(fā)尖不斷往下滴，落在滾燙的鐵塔上不一會就被蒸發(fā)……晚上，大功率的白幟燈將現(xiàn)場照得通明透亮，搶建人員抓緊一分一秒作業(yè)，現(xiàn)場**監(jiān)護(hù)人員一刻也不敢放松。月光燈影下，一個個專注的身影交相輝映，仿佛一幅有聲的畫卷鑲嵌于如墨的夜色中。
4天4夜， 96個小時，8個組塔組和4個???線組同時作戰(zhàn)……9月6日晚上12點，隨著沙榔220千伏線路技改工程*后一根跳線搭設(shè)完畢，至此，沙榔、沙黎停電施工作業(yè)順利完成。此時，一直守的現(xiàn)場的吳志剛長長松了口氣，他拖著疲憊的身體倚靠在樹干邊，放眼望去，在場的每個人的眼睛里都布滿了血絲。
“雖是搶建工程，但我們始終將**放在**位，在工程建設(shè)*高峰時，8個施工隊、500多人，近100個工作面同時作業(yè)，出了事故，所有的付出都是‘零’。”有著多年一線施工經(jīng)驗的吳志剛坦言。“在一年的工程建設(shè)過程中，未發(fā)生一起**事故，這得益于大家的共同努力。”在施工期間，除了進(jìn)場前的**培訓(xùn)，項目部還根據(jù)線路施工點多面廣的特點，將**培訓(xùn)送到各個作業(yè)面，“紅馬甲”的配備也是常規(guī)工程的兩倍。
在采訪過程中，我們聽到一個小故事，通往施工現(xiàn)場的路邊有一處葡萄園，每天，數(shù)百名施工人員從旁邊經(jīng)過，正是葡萄成熟的季節(jié),可沒有人伸手去摘。“別看這是小事，反映的是我們湖南送變電人的形象。”提及隊員們的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，吳志剛充滿自信的說。
來源： 中電新聞網(wǎng)
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