前，霍尼韋爾航空航天集團 (紐約證券交易所代碼： HON) 與中國東方航空公司(以下簡稱“東航”)簽署了一系列協議，旨在幫助日益擴大的東航機隊提升**、效率和性能，進一步拓展雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關系。根據協議內容，霍尼韋爾將為未來五年內交付的58架全新波音737NG飛機提供一系列航電設備，與此同時，將為15架全新的空客A330飛機提供機輪和剎車系統。這標志著至2015年，東航的51架空客A330飛機都將全部配備霍尼韋爾機輪和剎車系統。
霍尼韋爾為東航全新波音737NG飛機配備的航電設備包括：
IntuVue三維氣象雷達，作為業(yè)內氣象雷達中的科技翹楚，能夠為機組成員提供從地面到六萬英尺高空和320海里范圍內空域的氣象監(jiān)測數據，并幫助飛機減少不必要的航路繞飛而節(jié)省燃油。此外，該三維氣象雷達可供選擇的*新升級版能夠有效地提前預測風暴中的冰雹與閃電，及時幫助飛行員改變航路，提升乘客的飛行**及避免可能造成機體損傷的風暴。
霍尼韋爾空中交通防撞系統(TCAS)，通過SmartTraffic技術為飛機提供更直觀、更**的空中交通狀況，從而幫助飛機在空中交通密集的區(qū)域準確而**地飛行。該系統的技術特性能夠區(qū)分陸地和海洋航路上的飛機，從而幫助節(jié)省燃油。
增強型近地警告系統(EGPWS)，利用業(yè)內***的全球地形數據庫來預測飛機飛行路線和地形、障礙物間的潛在沖突?？晒┫螺d的*新軟件升級致力于解決跑道偏離和跑道入侵問題，這也是飛機在機場及機場附近發(fā)生事故*常見的原因。
配備上述航電設備后，東航將擁有*先進的波音737NG機隊平臺，不僅為乘客提供*大限度的**性和舒適度，而且能夠降低運營成本，減少燃料消耗和碳排放。
東航還為其空客A330機隊選擇了霍尼韋爾成熟的飛機著陸系統。根據協議，在霍尼韋爾**的工程師、客戶和產品服務網絡的支持下，霍尼韋爾將通過與東航的合資企業(yè)為制動系統提供一整套獨特的售后及維護解決方案。
為滿足現代飛機不斷提高的性能要求，霍尼韋爾通過使用碳熱沉材料，鈦剎車組件和擁有**的抗氧化保護技術，減輕飛機重量并降低其總體成本。同時，也提高了剎車系統的耐久性和可靠性，提升飛機著陸系統的性能和使用周期。
霍尼韋爾航空航天集團亞太區(qū)總裁高博安表示：“隨著中國乘客數量的持續(xù)快速增長，航空公司已經意識到了提升飛機技術的必要性，這些技術對機隊的**、運能和效率都極為重要。霍尼韋爾為東航機隊提供了下一代*新技術，助力其在航空市場的發(fā)展。”
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