在生存環(huán)境變差的今天，環(huán)保概念越來(lái)越迫切，汽車(chē)廢氣的排放是主要污染源之一，各國(guó)也推出了一系列的解決方案，鋰電池的新能源汽車(chē)推廣也勢(shì)必順應(yīng)民生。一部新源汽車(chē)的動(dòng)力的強(qiáng)弱，取決于鋰電池的動(dòng)力，鋰電池塑膠外殼的焊接也有著不可言語(yǔ)的重要性，精度、密度、強(qiáng)度、**的高科技苛求下，焊接的設(shè)備一定要專(zhuān)業(yè)，焊接的方案一定要**，panuni的鋰電池焊接專(zhuān)用振動(dòng)摩擦焊接機(jī)，專(zhuān)業(yè)的人員，精密的設(shè)備，專(zhuān)注的敬業(yè)精神，可以為鋰電池的焊接工藝提供*佳設(shè)計(jì)。
------東莞超波*新研發(fā)推廣的鋰電池振動(dòng)摩擦焊接機(jī)
鋰電池焊接機(jī)主要用于焊接不同的鋰電池外殼，哪怕不規(guī)則或平面的不易熔接的熱塑性鋰電池工件做振動(dòng)加工的焊接設(shè)備，這是一種利用摩擦熱能焊接的方法。在進(jìn)行鋰電池振動(dòng)摩擦焊接時(shí)，上部的鋰電池上蓋以固定的速度進(jìn)行軌道運(yùn)動(dòng)（向各個(gè)方向的圓周運(yùn)動(dòng)），運(yùn)動(dòng)可以產(chǎn)生高熱能，使兩個(gè)鋰電池的塑膠外殼焊接部分達(dá)到熔點(diǎn)。一旦外殼開(kāi)始熔化，運(yùn)動(dòng)就會(huì)停止，上下兩個(gè)外殼的焊接部分就會(huì)凝固并牢牢的粘接在一起。
機(jī)器的主要特性：
? 機(jī)器的維護(hù)簡(jiǎn)單，靈活的機(jī)電式振動(dòng)頭僅帶有一個(gè)可移動(dòng)部分并且沒(méi)有需要潤(rùn)滑或產(chǎn)生磨損的軸承面。
? 帶有反饋回路的可調(diào)振幅確保整個(gè)焊接過(guò)程中的穩(wěn)定振幅。
? 可調(diào)的頻率為模具的承重范圍提供了*大的靈活性。
? 貫穿于整個(gè)行程中自動(dòng)調(diào)節(jié)功能可以減少參數(shù)設(shè)置次數(shù)；工件可通過(guò)液壓升降臺(tái)來(lái)夾緊。
? 多種裝置可以簡(jiǎn)便地對(duì)焊接過(guò)程進(jìn)行控制。
? 設(shè)備內(nèi)部工作燈增強(qiáng)了工作區(qū)域的能見(jiàn)度。
電氣參數(shù)：
輸出頻率：200HZ（可調(diào)）
控制器：MITSUBISHI FX2N可編程控制器
電源：220/380V/60HZ
性能參數(shù)
模具重量：約2.5KG
振幅范圍：0.7-1.8mm
單循環(huán)時(shí)間：4S
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
