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零配件供應(yīng)不足,英國(guó)汽車業(yè)面臨生存危機(jī)

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英國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展,一直都依賴與國(guó)外進(jìn)口零配件來(lái)維持平常的汽車生產(chǎn)。日本東海岸地震,對(duì)汽車零配件、電子產(chǎn)品生產(chǎn)工廠的沖擊非常大,使得個(gè)工廠不得不停產(chǎn),而導(dǎo)致了日本汽車零配件的供應(yīng)不足。隨著庫(kù)存零配件的使用,英國(guó)零配件供應(yīng)不足的問(wèn)題浮出水面,而缺乏本土零配件產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)褂?guó)汽車業(yè)存亡受制于國(guó)外進(jìn)口,面臨危機(jī)。

相關(guān)人員表示,缺少本土的零配件產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯?guó)汽車制造業(yè)生存的*大威脅。目前英國(guó)汽車制造業(yè)主要依賴從外國(guó)進(jìn)口零配件,在英國(guó)本土進(jìn)行組裝。而從境外進(jìn)口零配件的模式存在很多缺點(diǎn),比如供應(yīng)鏈越長(zhǎng)意味著運(yùn)費(fèi)越高、外匯結(jié)算波動(dòng)越大,這些往往會(huì)使廠家面對(duì)巨大的成本風(fēng)險(xiǎn)。

雖然英國(guó)意識(shí)到這一事件,但是要恢復(fù)和重新打造本土汽車零配件產(chǎn)業(yè)鏈并非易事。

受到日本地震導(dǎo)致零配件供應(yīng)不足的影響,日本豐田汽車公司前不久宣布其位于英國(guó)的組裝工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將臨時(shí)停工。

對(duì)于零配件供應(yīng)的問(wèn)題,將是英國(guó)汽車行業(yè)一個(gè)生死存亡的挑戰(zhàn),對(duì)于過(guò)去采取措施的一些失誤的方面,將引起英國(guó)的反思,重建汽車零配件產(chǎn)業(yè)鏈也未嘗可知。

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