德國(guó)采購(gòu)FESTO氣缸DGRF系列,費(fèi)斯托氣缸現(xiàn)貨 562220
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德國(guó)采購(gòu)FESTO氣缸DGRF系列,費(fèi)斯托氣缸現(xiàn)貨
產(chǎn)品詳細(xì)信息
德國(guó)采購(gòu)FESTO氣缸DGRF系列,費(fèi)斯托氣缸現(xiàn)貨
正常情況下在FESTO氣缸DGRF系列之前都需要先進(jìn)行熱處理,但是很多朋友都不明白為什么要進(jìn)行熱處理,或者是進(jìn)行熱處理之后主要起到哪些作用,下面就一起來了解一下吧! 正常情況下在FESTO氣缸DGRF系列之前都需要先進(jìn)行熱處理,但是很多朋友都不明白為什么要進(jìn)行熱處理,或者是進(jìn)行熱處理之后主要起到哪些作用,下面就一起來了解一下吧!
首先對(duì)FESTO氣缸DGRF系列進(jìn)行熱處理之后可以有效的提升活塞桿表面的耐磨性能和硬度,有效的降低了產(chǎn)生淬火之后出現(xiàn)裂紋的可能性;
其次進(jìn)行熱處理之后,還可以較大限度的提高活塞桿在低溫情況下出現(xiàn)的沖擊韌性,其實(shí)就是從不同的方面來提升了活塞桿原材料自身的質(zhì)量,有效的延長(zhǎng)了活塞桿的使用壽命;
未尾在對(duì)FESTO氣缸DGRF系列進(jìn)行熱處理加工之后,將活塞桿原材料的脆性降到了較低,所以很大程度的提升了活塞桿原材料的韌性。 FESTO氣缸DGRF系列活塞桿的時(shí)候,它的作用相信不用多說,但是活塞桿根據(jù)用處不同,發(fā)揮的作用也是不同的,那么這里精密活塞桿廠家就要給大家說說活塞桿在油缸中是發(fā)揮了怎樣的用途。
FESTO氣缸DGRF系列活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。活塞桿采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。
由于FESTO氣缸DGRF系列活塞桿承受復(fù)雜的交變載荷,為改善受力情況,減少應(yīng)力集中,F(xiàn)ESTO氣缸DGRF系列的連接螺紋制成細(xì)牙螺紋,螺紋的根部倒圓。此外,精密活塞桿活塞稈受到載荷后,精密活塞桿FESTO氣缸DGRF系列活塞桿和活塞之間有可能產(chǎn)生軸向間隙。為了防止活塞發(fā)生松動(dòng),活塞與精密活塞桿活塞桿的連接螺母必須有防松措施。防松方法有加開口銷或加制動(dòng)墊圈,以及螺母凸緣翻邊等。同時(shí)在另一端用鍵或銷釘將活塞周向固定,否則活塞與活塞桿要發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。錐面連接其優(yōu)點(diǎn)是裝拆方便?;钊c活塞桿不需要定位銷,但錐面的加工復(fù)雜,且難以保證錐面間密切貼合,也難以保證活塞與活塞桿的垂直度,故這種方法很少使用。
FESTO氣缸DGRF系列活塞桿是現(xiàn)在支持活塞做功的連接部件,它可以在很多機(jī)械行業(yè)中運(yùn)用到,所以比較受才廠家們的歡迎。
它大部分應(yīng)用在FESTO氣缸DGRF系列運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性?;钊麠U加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工,其加工難度大,一直困擾加工人員。
組裝前活塞桿的檢查:
1.活塞桿邊隙與環(huán)槽的選配與檢查
將活塞桿裝入環(huán)槽內(nèi),能在環(huán)槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),能沉入環(huán)槽底部,并且其邊隙在0.10~0.15mm之間,如果超過則邊隙過大。
2.檢查活塞、連桿的質(zhì)量允許差
同一臺(tái)多缸柴油機(jī),各活塞質(zhì)量差不能超過lOg;連桿質(zhì)量差不能超過20g;活塞連桿組總成質(zhì)量差不能超過30g。
3.活塞與缸套的選配
我們?nèi)粘?shí)踐中的選配方法是:把活塞與缸套洗凈擦干,在各自的工作面上涂上一層清潔機(jī)油,將缸套直立,活塞頂部朝下,并用右手平穩(wěn)地放入缸套。若活塞慢慢地落下,說明活塞與缸套間隙配合的很好;若落不下,則間隙過緊;若落下太快,則表明間隙過大
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訂貨號(hào)訂貨碼 1活塞直徑6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程行程緩沖位置檢測(cè)
562216DGRF-C-GF-20- -P20 mm189 N10 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板562217DGRF-C-GF-25- -P25 mm295 N10 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板563366DGRF-C-GF-32- -32 mm483 N10 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖
PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器562219DGRF-C-GF-40- -40 mm754 N10 ... 400 mmPPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖
PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器562220DGRF-C-GF-50- -50 mm1178 N10 ... 400 mmPPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖
PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器562221DGRF-C-GF-63- -63 mm1870 N10 ... 400 mmPPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖
PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器
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