SMC AMD系列微霧分離器型號,SMC分離器

smc微霧分離器的應用也逐漸增多。結構不同，三相分離器的控制方法也不同。兩種典型分離器的控制原理如下：
（1）油氣水混合物進入分離器后，進口分流器把混合物大致分成汽液兩相，液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層，其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出，油水界面控制器操縱排水閥的開度，使油水界面保持在規(guī)定的高度。分離器的壓力由設在天然氣管線上的閥門控制。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）。
smc微霧分離器液面控制中，油水出口閥門也對液體進行節(jié)流。液量增大時，節(jié)流程度減?。灰毫啃r，節(jié)流程度加強，以使液面保持穩(wěn)定。 
為保證液量較大的情況下能夠正常排液，分離器具有較高的壓力。但是在液量減小時，必須通過油水出口閥對液體節(jié)流，使液面不至于降低。因此生產中，分離器一般在較高的壓力下工作，液相閥門處于節(jié)流狀態(tài)。
smc微霧分離器壓力過高影響分離器的進液，使中轉站或計量站的輸出口以及井口回壓增高，不利于輸油。目前，我國的油井多為機械采油，井口回壓升高，增加了采油的能源消耗。此外，在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣，在出油閥節(jié)流后，壓力下降時，從油中分離出來，易使下游流程中的油泵產生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率，增加生產能耗，而且影響**生產。
SMC AMD系列微霧分離器型號,SMC分離器

AMD250-04D-T
AMD250-04-J
AMD250-04-T
AMD250C-02
AMD250C-02D
AMD250C-02D-RT
AMD250C-02D-T
AMD250C-03D
AMD250C-03D-S
AMD250C-03D-T
AMD250C-03-T
AMD350-03
AMD350-03D
AMD350-03-J
AMD350-04
AMD350-04C
AMD350-04D
AMD350-04D-T
AMD350-04-T
AMD350-04-X18
AMD350-04-X6
AMD350-06
AMD350-06D
AMD350-06D-T
AMD350-06-T
AMD350C-03
AMD350C-03C
AMD350C-03D
AMD350C-03D-T
AMD350C-03-T
AMD350C-04D
AMD350C-04D-T
AMD350C-04-J
AMD450-04
AMD450-04D
AMD450-04D-T
AMD450-06
AMD450-06D
AMD450-06D-T
AMD450-06D-X20
AMD450-06-J
AMD450-10
AMD450-10D
AMD450-10D-T
AMD450-10-T
AMD450-10-X6
AMD450C-04

SMC AMD系列微霧分離器型號,SMC分離器