日本SMC氣缸CDRB1系列性能特點,SMC氣動元件

減輕日本SMC氣缸套的磨損
措施一：要正確起動和起步
如果不能正確起動的話，那么就會使其潤滑**好，從而增加氣缸壁的磨損，所以要正確起動和起步。
措施二：潤滑油要選擇正確
潤滑油的粘度要適中，并要對其經(jīng)常進行檢查，以確保其有良好的質(zhì)量。
措施三：加強濾清器的保養(yǎng)
濾清器應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)，以便能夠減輕氣缸套的磨損。還要避免雜質(zhì)進入氣缸中，從而延長氣缸的使用壽命。
措施四：提高保修質(zhì)量
其在使用過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決問題。氣缸套在安裝時，要嚴格遵守規(guī)定要求。
曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行的話，則會使曲軸因劇烈沖擊而出現(xiàn)變形，因此要及時進行校正，以免加速氣缸套的磨損
德國進口無桿氣缸是很精密的機器配件，如果使用不當或是沒有注意保護氣缸的使用，有可能會造成氣缸損壞，降低了氣缸的使用時間，甚至損壞機器，造成生產(chǎn)率低，產(chǎn)品**率提高等問題。
日本SMC氣缸在使用時應(yīng)該注意哪些細節(jié)呢？萬恒以德國ORIGA無桿氣缸為例來分析一下：
日本SMC氣缸氣源產(chǎn)生的氣壓要用過濾器過濾。氣源是通過空壓機產(chǎn)生的，空氣里有水分，日本SMC氣缸有一種**潤滑的油脂，?？諝饫锏乃诌M入到缸筒，對潤滑油脂產(chǎn)生影響，會增大活塞和缸筒的摩擦，增加了阻力，會損壞活塞和缸體，影響日本SMC氣缸的運行。
日本SMC氣缸安裝要注意平衡，如果德國進口無桿氣缸安裝不能保證水平，也是容易損壞氣缸的。
日本SMC氣缸不能直接負載。因為無桿氣缸的缸體較小，承受力小，省了空間也省力。要承載工件的重量就必須加裝負載導(dǎo)軌。
日本SMC氣缸和工件的連接一點要使用軟連接。因為日本SMC氣缸帶是金屬密封鋼帶，這種密封技術(shù)是日本SMC氣缸的**技術(shù)，減小了活塞和密封帶摩擦，提高了日本SMC氣缸的運行速度，提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強，容易彎曲變形，甚至斷裂。硬性連接的話，活塞就會將金屬鋼帶完全夾緊，沒有誤差空間，一旦氣缸運行不平衡，金屬缸帶就會損壞。金屬鋼帶和運行速度既是日本SMC氣缸的優(yōu)勢所在，高速度，耐腐蝕，抗高溫，也是其薄弱環(huán)節(jié)，容易產(chǎn)生問題。
日本SMC氣缸CDRB1系列性能特點,SMC氣動元件

CDRB1BJP30-180S-XA47
CDRB1BJP30-270S-XA47
CDRB1BJP30-90D-XA47
CDRB1BW100-100D
CDRB1BW100-100D-XF
CDRB1BW100-100S
CDRB1BW100-180S
CDRB1BW100-180SE
CDRB1BW100-270S
CDRB1BW100-90D
CDRB1BW100-90DE
CDRB1BW100-90S
CDRB1BW10-100D
CDRB1BW10-180S
CDRB1BW10-270S
CDRB1BW10-90D
CDRB1BW10-90S
CDRB1BW15-100D
CDRB1BW15-180S
CDRB1BW15-270S
CDRB1BW15-90D
CDRB1BW15-90S
CDRB1BW20-180S
CDRB1BW20-270S
CDRB1BW20-270SE
CDRB1BW20-90D
CDRB1BW20-90S
CDRB1BW30-100D

日本SMC氣缸CDRB1系列性能特點,SMC氣動元件