低價SMC氣缸CS2系列,日本SMC氣缸帶磁性開關(guān)

日本SMC氣缸活塞桿是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件
活塞桿是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。在運用活塞桿時，不免會碰到一些稀奇古怪的問題，比如說活塞桿的長度過長，活塞桿的長度過長會對活塞桿的工作造成什么影響呢?下面，福建活塞桿廠家小編和大家一起了解下： 

  日本SMC氣缸的質(zhì)量很大程度上取決于活塞桿的質(zhì)量，因此對于活塞的加工應要求有足夠精度的形位公差。一般說來，活塞外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半;活塞桿外徑對內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以內(nèi)。一般要求液壓缸的端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。 

      日本SMC氣缸活塞桿長度不宜過短：雖然從設計思想的角度考慮不希望活塞桿承受徑向力，但受實際結(jié)構(gòu)的限制，液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相當部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長度必須適當，一般取活塞桿外徑的0.7～1.0倍。以增加活塞桿的導向作用和加大支承表面積，從而達到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。 

      SMC氣缸活塞桿彎曲，斷開，這個的主要原因有：
                                                                 1，緩沖通氣孔被堵住了。
                                                                 
2，緩沖體和軸心和端蓋緩沖孔的同心度偏差比較大。
                                                                 
3，緩沖調(diào)節(jié)孔的錐面不光滑或者有劃傷的痕跡出現(xiàn)。
                                                                 
4，緩沖體的表面有磨損或者被刮壞的痕跡出現(xiàn)。
以上的四點是氣缸在日常使用中*容易出現(xiàn)的問題。在日常使用中應該及時的做好氣缸的維護工作，也只有做好維護工作，才能讓其他更加好的去運作。并且具備增加工作效率和延長使用壽命的雙重效果。
低價SMC氣缸CS2系列,日本SMC氣缸帶磁性開關(guān)

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