短行程FESTO氣缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO氣缸全系列
氣缸
少量漏氣預示著元件的早期損傷。若潤滑**，應(yīng)考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰當，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件實際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封**，氣壓不足等所致

                                                       短行程FESTO氣缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO氣缸全系列
產(chǎn)品型號
188189 ADVC-25-15-A-P 短行程氣缸
188190 ADVC-25-20-A-P 短行程氣缸
188191 ADVC-25-25-A-P 短行程氣缸
188192 AEVC-32-5-I-P-A 短行程氣缸
188193 AEVC-32-10-I-P-A 短行程氣缸
188194 AEVC-32-25-I-P-A 短行程氣缸
188195 AEVC-32-5-I-P 短行程氣缸
188196 AEVC-32-10-I-P 短行程氣缸
188197 AEVC-32-25-I-P 短行程氣缸
188198 AEVC-32-5-A-P-A 短行程氣缸
188199 AEVC-32-10-A-P-A 短行程氣缸
188200 AEVC-32-25-A-P-A 短行程氣缸
188201 AEVC-32-5-A-P 短行程氣缸
188202 AEVC-32-10-A-P 短行程氣缸
188203 AEVC-32-25-A-P 短行程氣缸
188204 ADVC-32-5-I-P-A 短行程氣缸
188205 ADVC-32-10-I-P-A 短行程氣缸
188206 ADVC-32-15-I-P-A 短行程氣缸
188207 ADVC-32-20-I-P-A 短行程氣缸
188208 ADVC-32-25-I-P-A 短行程氣缸
188209 ADVC-32-5-I-P 短行程氣缸
188210 ADVC-32-10-I-P 短行程氣缸
188211 ADVC-32-15-I-P 短行程氣缸
188212 ADVC-32-20-I-P 短行程氣缸
188213 ADVC-32-25-I-P 短行程氣缸
188214 ADVC-32-5-A-P-A 短行程氣缸
188215 ADVC-32-10-A-P-A 短行程氣缸
188216 ADVC-32-15-A-P-A 短行程氣缸
188217 ADVC-32-20-A-P-A 短行程氣缸
188218 ADVC-32-25-A-P-A 短行程氣缸
188219 ADVC-32-5-A-P 短行程氣缸
188220 ADVC-32-10-A-P 短行程氣缸
188221 ADVC-32-15-A-P 短行程氣缸
188222 ADVC-32-20-A-P 短行程氣缸
188223 ADVC-32-25-A-P 短行程氣缸
188224 AEVC-40-10-I-P-A 短行程氣缸
188225 AEVC-40-25-I-P-A 短行程氣缸
188226 AEVC-40-10-I-P 短行程氣缸
188227 AEVC-40-25-I-P 短行程氣缸
188228 AEVC-40-10-A-P-A 短行程氣缸
188229 AEVC-40-25-A-P-A 短行程氣缸
188230 AEVC-40-10-A-P 短行程氣缸
188231 AEVC-40-25-A-P 短行程氣缸
188232 ADVC-40-5-I-P-A 短行程氣缸
188233 ADVC-40-10-I-P-A 短行程氣缸
188234 ADVC-40-15-I-P-A 短行程氣缸
188235 ADVC-40-20-I-P-A 短行程氣缸
188236 ADVC-40-25-I-P-A 短行程氣缸
188237 ADVC-40-5-I-P 短行程氣缸
188238 ADVC-40-10-I-P 短行程氣缸
188239 ADVC-40-15-I-P 短行程氣缸
188240 ADVC-40-20-I-P 短行程氣缸
188241 ADVC-40-25-I-P 短行程氣缸
188242 ADVC-40-5-A-P-A 短行程氣缸
188243 ADVC-40-10-A-P-A 短行程氣缸
188244 ADVC-40-15-A-P-A 短行程氣缸
188245 ADVC-40-20-A-P-A 短行程氣缸

氣缸
少量漏氣預示著元件的早期損傷。若潤滑**，應(yīng)考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰當，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件實際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封**，氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時，可能是閥芯，閥套磨損所致。,肘節(jié)擺動開合手爪,有兩爪, 
三爪和四爪等類型, 其中兩爪中有平開式和支點開閉式驅(qū)動方式有直線式和旋轉(zhuǎn) 式. 
氣動手爪的開閉一般是通過由氣缸活塞產(chǎn)生其它要求.如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩. 要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸. 
2.氣缸直徑計算 氣缸直徑的設(shè)計計算需根據(jù)其負載大小,運行速度和系統(tǒng)工作壓力來決定.首先,根據(jù) 氣缸安裝及驅(qū)動負載的實際工況,分析計算出氣缸軸向?qū)嶋H負載 
F,再由氣缸平均運行速度 來選定氣缸的負載率 θ,初步選定氣缸工作壓力（一般為 0.4 MPa～0.6 MPa） ,再由 F/θ, 計算出氣缸理論出力 Ft, 
*后計算出缸徑及桿徑, 并按標準圓整得到實際所需的缸徑和桿徑. 例題 氣缸推動工件在水平導軌上運動.已知工件等運動件質(zhì)量為 m=250 kg,工件與 
導軌間的摩擦系數(shù) =0.25,氣缸行程 s 為 400 mm,經(jīng) 1.5 s 時間工件運動到位,系統(tǒng) 工作壓力 p = 0.4 MPa,試選定氣缸直徑. 
解:氣缸實際軸向負載 F = mg =0.25 × 250 × 9.81=613.13 N 氣缸平均速度 s 400 v= = ≈ 267 mm/s t 1.5 
選定負載率 θ =0.5 則氣缸理論輸出力 F1 = F 雙作用氣缸理論推力 θ = 613.13 = 1226.6 N 0.5 1 F1 = πD 2 p 4 
氣缸直徑 按標準選定氣缸缸徑為 63 mm. D= 4 Ft 4 ×1226.3 = ≈ 62.48 mm πp 3.14 × 0.4534201 
MAS-10-    -
行程可選：40mm~9000mm，接口類型可選：MC氣動肌腱，單側(cè)開放、MO氣動肌腱，兩側(cè)開放。端蓋類型可選：K帶螺紋端蓋，配有力量補償器、O帶螺紋的端蓋，不帶力補償器。

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