SMC液壓過濾器@日本SMC過濾器技術(shù)原理 SMC液壓過濾器@日本SMC過濾器技術(shù)原理
產(chǎn)品簡介
SMC液壓過濾器@日本SMC過濾器技術(shù)原理 產(chǎn)品詳細說明 SMC主管路過濾器一般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯(lián)軸器,必然增加維護工作量。對于長期連續(xù)運轉(zhuǎn)和經(jīng)濟效益較高的場合,例如我國冶金企業(yè)的軋機傳動系統(tǒng)高速端,目前普遍采用的是齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大,但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。
產(chǎn)品詳細信息
SMC液壓過濾器@日本SMC過濾器技術(shù)原理
產(chǎn)品介紹
SMC/日本SMC主管路過濾器
SMC主管路過濾器是為了簡便操作、降低駕駛疲勞而生的,按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式,它可以分為液控液壓自動變速器和電控液壓自動變速器;按傳動比的變化方式又可分為有級式自動變速器和無級式自動變速器。因此,無級變速器實際上是自動變速器的一種,但它比常見的自動變速器要復(fù)雜得多,技術(shù)上也更為先進。
SMC液壓過濾器@日本SMC過濾器技術(shù)原理
產(chǎn)品詳細說明
SMC主管路過濾器一般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯(lián)軸器,必然增加維護工作量。對于長期連續(xù)運轉(zhuǎn)和經(jīng)濟效益較高的場合,例如我國冶金企業(yè)的軋機傳動系統(tǒng)高速端,目前普遍采用的是齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大,但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。且需經(jīng)常檢查密封狀況,注潤滑油或潤滑脂,維護工作量大,增加了輔助工時,減少了有效工作時間,影響生產(chǎn)效益。
SMC液壓過濾器@日本SMC過濾器技術(shù)原理
產(chǎn)品特點
SMC主管路過濾器是一個小型離心式壓氣機,由機匣、葉輪和擴壓器組成。離心葉輪轉(zhuǎn)速高達數(shù)萬轉(zhuǎn)/每分,在曲軸和離心葉輪間必須有一套齒輪傳動機構(gòu)。傳動機構(gòu)按傳動比分為單速傳動和雙速傳動。用于較低飛行高度的發(fā)動機大多采用單速傳動,用于高空飛行的發(fā)動機則采用雙速傳動,在低空工作時用低速擋工作,以減少不必要的功率消耗,當(dāng)飛機超過某一高度后增壓器自動轉(zhuǎn)入高速擋工作。這一高度稱為**額定高度。在額定高度以下,靠調(diào)整節(jié)風(fēng)門的位置維持發(fā)動機的進氣壓力不變。
SMC液壓過濾器@日本SMC過濾器技術(shù)原理
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2、請在您的詢價單上注明品牌英文拼寫、中文品名(傳感器、電機或檢測儀等)、數(shù)量(數(shù)量的多少直接影響產(chǎn)品單價請注意)。
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4、收到您的詢價后我們會按順序處理請您放心。
本公司以下品牌具有強大優(yōu)勢:
一、氣動元件:
日本品牌:SMC,CKD喜開理,小金井;
德國品牌:FESTO費斯托,德國寶德BURKERT電磁閥。
二、工控產(chǎn)品
德國品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE 施耐德
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器
三、液壓元件
美國品牌:美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德國品牌:德國REXROTH力士樂
意大利:意大利ATOS阿托斯;
更多品牌歡迎來電咨詢訂購!
聯(lián)系人:朱小姐
QQ:3409147760
電話:(發(fā)傳真時請備注朱小姐收)
地址:東莞市南城區(qū)莞太路12號510(東莞市工搜電子有限公司)
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SMC/日本SMC主管路過濾器
SMC主管路過濾器是為了簡便操作、降低駕駛疲勞而生的,按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式,它可以分為液控液壓自動變速器和電控液壓自動變速器;按傳動比的變化方式又可分為有級式自動變速器和無級式自動變速器。因此,無級變速器實際上是自動變速器的一種,但它比常見的自動變速器要復(fù)雜得多,技術(shù)上也更為先進。
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SMC主管路過濾器一般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯(lián)軸器,必然增加維護工作量。對于長期連續(xù)運轉(zhuǎn)和經(jīng)濟效益較高的場合,例如我國冶金企業(yè)的軋機傳動系統(tǒng)高速端,目前普遍采用的是齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大,但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。且需經(jīng)常檢查密封狀況,注潤滑油或潤滑脂,維護工作量大,增加了輔助工時,減少了有效工作時間,影響生產(chǎn)效益。
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SMC主管路過濾器是一個小型離心式壓氣機,由機匣、葉輪和擴壓器組成。離心葉輪轉(zhuǎn)速高達數(shù)萬轉(zhuǎn)/每分,在曲軸和離心葉輪間必須有一套齒輪傳動機構(gòu)。傳動機構(gòu)按傳動比分為單速傳動和雙速傳動。用于較低飛行高度的發(fā)動機大多采用單速傳動,用于高空飛行的發(fā)動機則采用雙速傳動,在低空工作時用低速擋工作,以減少不必要的功率消耗,當(dāng)飛機超過某一高度后增壓器自動轉(zhuǎn)入高速擋工作。這一高度稱為**額定高度。在額定高度以下,靠調(diào)整節(jié)風(fēng)門的位置維持發(fā)動機的進氣壓力不變。
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一、氣動元件:
日本品牌:SMC,CKD喜開理,小金井;
德國品牌:FESTO費斯托,德國寶德BURKERT電磁閥。
二、工控產(chǎn)品
德國品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE 施耐德
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器
三、液壓元件
美國品牌:美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德國品牌:德國REXROTH力士樂
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