SMC速度控制閥AS2201F-02-06SA現(xiàn)貨
產(chǎn)品介紹
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是*常用的回路。而右側(cè)的回路則為進氣節(jié)流方式，進氣側(cè)單向閥關(guān)閉，排氣側(cè)單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制

                                                                   SMC速度控制閥AS2201F-02-06SA現(xiàn)貨
產(chǎn)品介紹
AS1211FU10/3223 KQ2Y06-U02 RS1H50-30TL-D
AS1300F-M5-04 KQ2Y06-01 RS1H50-30TM-DCS
AS1300F-M5-06 KQ2Y06-01-X2 RS1H63-30TM-DC
AS1301F-M3-04 KQ2Y06-01S RS1H80-40DL-DC
AS1301F-M3-23 KQ2Y06-01S-X2 RS1H80-40TM
AS1301F-M5-04 KQ2Y06-02 RS1H80-40TM-C
AS1301F-M5-04D KQ2Y06-02-X2 RS1H80-40TM-D
AS1301F-M5-04T KQ2Y06-02S RS1H80-40TM-DC
AS1301F-M5-06 KQ2Y06-02S-X2 RS50-U1F01-30
AS1301F-M5-06D KQ2Y06-03 RTW-102
AS1301F-M5-23 KQ2Y06-03-X2 RTW-102(SUS)
AS1301F-M504X15 KQ2Y06-03S RTW-125(CQ2)
AS1301FM-M5-01 KQ2Y06-03S-X2 RTW-13
AS1301FM-M5-04 KQ2Y07-U01 RTW-13(SUS)
AS1301FM-M5-06 KQ2Y07-U02 RTW-140(CQ2)
AS1301FM-M5-23 KQ2Y07-02S RTW-160(CQ2)
AS1301FU10/3203 KQ2Y07-34S RTW-18
AS1301FU10/3223 KQ2Y07-34S-X2 RTW-18(SUS)
AS1310F-M5-04 KQ2Y07-35 RTW-22
AS1310F-M5-06 KQ2Y　AS1211FU10/3201 KQ2Y06-M5 RS1H50-30DM-D
AS1211FU10/3204 KQ2Y06-M6 RS1H50-30TL
AS1211FU10/3206 KQ2Y06-U01 RS1H50-30TL-C
AS1211FU10/3223 KQ2Y06-U02 RS1H50-30TL-D
AS1300F-M5-04 KQ2Y06-01 RS1H50-30TM-DCS
AS1300F-M5-06 KQ2Y06-01-X2 RS1H63-30TM-DC
AS1301F-M3-04 KQ2Y06-01S RS1H80-40DL-DC
AS1301F-M3-23 KQ2Y06-01S-X2 RS1H80-40TM



SMC速度控制閥AS2201F-02-06SA現(xiàn)貨
產(chǎn)品介紹
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是*常用的回路。而右側(cè)的回路則為進氣節(jié)流方式，進氣側(cè)單向閥關(guān)閉，排氣側(cè)單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制



SMC速度控制閥AS2201F-02-06SA現(xiàn)貨
產(chǎn)品詳細說明
SMC 速度控制閥的使用注意
1）安裝時，應(yīng)事先將配管吹凈，應(yīng)確認閥的流動反向沒有裝反。
2）接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當(dāng)。
3）管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，通?？墒褂?~3次。管螺紋如擰得過緊，密封劑會被擠出，應(yīng)**。
4）順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時，應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，將氣缸調(diào)至要求的速度。
5）速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過給定值，以免損壞針閥。
6）萬向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)?；剞D(zhuǎn)的情況
7）速度控制閥可能存在微漏，難于對氣缸進行低俗控制。同時，不得把速度控制閥當(dāng)做截止閥使用。
8）應(yīng)盡量靠近氣缸安裝，以提高控制性能，否則，響應(yīng)時間過長，氣缸速度有可能難于控制。當(dāng)氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時，就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小，速度控制越難。



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日本品牌：SMC，CKD喜開理，小金井；
德國品牌：FESTO費斯托，德國寶德BURKERT電磁閥。
二、工控產(chǎn)品
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器
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美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
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