北京代理FESTO無桿氣缸

FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu)，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的*大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式無桿氣缸。

活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的**磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。

在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機床的開閉門，機械手坐標的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等

磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的**磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。

費斯托比例調(diào)壓閥**操作指導 VPPM **位置: 如果電源電纜斷裂, 輸出壓力保持未調(diào)節(jié)前的狀態(tài)。 極性容錯保護 對于所有的電接口 復位類型 機械彈簧 先導類型 由先導控制 閥功能 3位常閉比例減壓閥 壓力控制范圍 0.1 - 10 bar 輸入壓力 1 0 - 11 bar *大壓力遲滯 0.05 bar 標準額定流量 1,400 l/min 工作電壓范圍 DC 21.6 - 26.4 V 持續(xù)通電率 100% *大電功消耗 7 W 殘余紋波 10 % 開關(guān)輸出 NPN 信號范圍,模擬量輸出 0 - 10 V 信號范圍,模擬量輸入 0 - 10 V 工作介質(zhì) 中性氣體 過濾、未潤滑壓縮空氣，過濾精度40 祄 CE 符號 (參見符合的標準) 根據(jù) EU-EMV 指導原則 耐腐蝕等級 CRC 2 介質(zhì)溫度 10 - 50 °C 防護等級 IP65 環(huán)境溫度 0 - 60 °C 產(chǎn)品重量 400 g 線性錯誤, FS 2 % 溫度系數(shù) 0.04 %/K FS重復精度 0.5 % 電連接 8針 M12插頭 安裝類型 可選 帶通孔帶附件 氣動連接, 氣口 1 底座 氣動連接, 氣口 2 底座 氣動連接, 氣口 3 底座 外殼的材料信息 鍛造鋁合金 陽極氧化處理 額定直徑, 加壓 6 mm 額定直徑, 排氣 4.5 mm 驅(qū)動類型 電氣的 密封原則 軟性 裝配位置 任何...

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費斯托無桿氣缸一個概念，三種選擇-關(guān)于ORIGA無桿氣缸采用世界市場廣泛認同的ORIGA無桿氣缸，現(xiàn)今賀爾碧格公司能夠提供線性驅(qū)動器系統(tǒng)的完整解決方案。設計面向**可靠，高性能，易操作和工程優(yōu)化，ORIGA系統(tǒng)加強型甚至能滿足*苛刻的應用。ORIGA系統(tǒng)是一種全模塊化的概念，提供具有導向和控制模塊的氣動或電動驅(qū)動，來滿足個性化安裝的要求。位于系統(tǒng)中心的氣缸都有一種通用鋁制表面，三個面上帶燕尾槽，用于安裝支架，導軌等，此為系統(tǒng)主構(gòu)件，所有模塊化的選擇都與之直接相聯(lián)。系統(tǒng)模塊化氣動驅(qū)動-為達到多用途和使用方便，將簡單控制與高性能相結(jié)合；往復運動和單一移動/傳遞應用，適合理想的點對點操作。電動絲桿驅(qū)動力，**的路徑和位置控制。電動同步帶驅(qū)動-用于高速度、**路徑和位置控制及更長的行程。不同的導軌先項適用于各種**定位的場合。緊湊的設計方案，易于安裝和更新。閥門和附件可直接裝配到驅(qū)動系統(tǒng)上。安裝方式的多樣性確保其整體安裝之靈活。

FESTO費斯托無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。

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費斯托無桿氣缸控制實例在控制行程端部的應用中，中間位置也可以實現(xiàn)，2個3/2閥(常開)，控制著氣缸?？稍趦蓚€方向上分別調(diào)節(jié)速度。在控制行程端部的應用中，中間位置也可實現(xiàn)，采用一種5/3閥(中部加壓)來控制氣缸，可在兩個方向上分別調(diào)節(jié)速度。選用的集成式VOE閥可進行適當控制且具有*低可能的速度和準確的中間位置。帶有氣動制動的快速/低速循環(huán)控制可在高速**定位。在標準方向控制閥排氣處的3/2電磁閥及可調(diào)節(jié)的節(jié)氣閥，在活塞運動的兩個方向向上產(chǎn)生兩個替換速度。閥門控制制動在低速循環(huán)開始動作。

OSP-無桿線性氣缸為各種應用提供*大的靈活性?；钊氖胸撦d能力可應付無附加導軌時的高彎曲力。

OSP-P機械式設計可使兩個氣缸同步動作。采用外部導軌時，U型安裝可彌補平等偏差。集成式導軌在要求高性能、易裝配和自由活動的應用中提供*理想的應用。

德國費斯托FESTO無桿氣缸通常用于定位的行程是額定行程的80％，此外如果應用 速度 >1m/s，則壓縮空氣需加油霧。DGP和DGPL無桿氣缸*顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好，抗扭能力強，結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。

費斯托無桿氣缸樣本3種不同類型的導向:

- DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載

- DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩

- DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供**導向。

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您好！我司專營日本SMC和德國FESTO。專營產(chǎn)品與服務有：氣動元件；SMC， FESTO，氣缸，接頭，儲氣罐，電磁閥，氣管，磁性開關(guān)，消音器，吸盤，傳感器，增壓閥等SMC、FESTO全系列原裝**產(chǎn)品！產(chǎn)品主要用于石油、**、紡織、醫(yī)藥、冶金、機械、電子、礦山、化工建材、電力、能源等行業(yè)，我司集合了香港臺灣大陸價格優(yōu)勢，更有**的售前售后服務。以上為部份SMC產(chǎn)品型號，歡迎您來函來電咨詢，我們將竭誠為您服務！

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