Thermetrics 公司的HVAC汽車熱力假人特點(diǎn)在于碳纖維殼體表面嵌裝傳感器來測量車艙內(nèi)的環(huán)境。結(jié)合傳感器的汽車假人可以矩陣測量空氣溫度，風(fēng)速，熱輻射流量及相對(duì)濕度。

    美國西北測試科技公司具有行業(yè)跨度大，強(qiáng)大的全球技術(shù)和服務(wù)**優(yōu)勢服務(wù)世界范圍內(nèi)的各種領(lǐng)域的企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和政府，長期以來一直受到很好的歡迎和好評(píng)。美國西北測試科技有限公司長期致力于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)熱能人體模型和精密測量儀器，廣泛用于測量評(píng)估紡織品、服裝、防護(hù)服、以及汽車，航行器內(nèi)動(dòng)態(tài)熱能環(huán)境下的熱濕舒適度。其生命科學(xué)儀器包括干態(tài)暖體假人、出汗暖體賤人、凈水暖體假人、呼吸暖體假人、動(dòng)態(tài)行走暖體假人及燃燒假人、帶有出汗功能的熱阻和濕阻測試裝置（iSGHP）、頭部模型、手部模型、腳部模型及燃燒防護(hù)性能測試裝置（TPP）等， 所有儀器都符合隔熱、透濕及**保護(hù)的測試標(biāo)準(zhǔn)。
Thermetrics 公司的HVAC 汽車假人特點(diǎn)在于碳纖維殼體表面嵌裝傳感器來測量車艙內(nèi)的環(huán)境。結(jié)合傳感器的汽車假人可以矩陣測量空氣溫度，風(fēng)速，熱輻射流量及相對(duì)濕度。
HVAC汽車熱力假人特性：
? 用于測量轎車/卡車內(nèi)部的熱量和空調(diào)設(shè)計(jì)對(duì)乘客舒適度影響的整套設(shè)備。
? 在人體外部矩陣排列的傳感器可以測量空氣速度、溫度、輻射熱流量和相對(duì)濕度。
? 西方或亞洲男性平均身材。
? 人體模型具有肩關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)。
? 連指的收不形狀為彎曲的，抓取汽車側(cè)方向盤的姿勢。
? 拉平的大腿表面（后背和底部）幾近人體大腿坐下后擠壓的形狀。
? 無線電子控制傳輸。
HVAC汽車熱力假人配置：
? 輕便的環(huán)氧碳素纖維外殼。
? 具有肩關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)
? 肩關(guān)節(jié)的手臂可以從軀干移出移進(jìn)，可以很大范圍的反映出各種駕駛員的姿勢。
? 身體可以在腰部分為兩部分，便于裝進(jìn)測試的交通工具里。
? 表面裝置的傳感器可以測量空氣溫度、流速、輻射熱流量和相對(duì)濕度。
? 傳感器保護(hù)帽可以在運(yùn)輸和固定過程中對(duì)溫度和孔子流速傳感器的損害。
? 連指型的收不和壓平的大腿部都是設(shè)計(jì)有利于氣流運(yùn)動(dòng)的外形。
? 控制元件包含了通過IEEE802.11網(wǎng)絡(luò)的無線傳輸。
? 電源和數(shù)據(jù)線連接到人體模型的側(cè)面。
? 交通工具模擬程序可以顯示出CAD模型圖樣。
? 多個(gè)人體模型可以連到一個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
? 包含電腦和控制軟件。
? 操作手冊
? 一年質(zhì)保
空氣溫度                     測量范圍：-20°C 到+70°C 
校準(zhǔn)精度：+/- 1.0°C 
顯示精度：+/- 0.1°C 
空氣流速 測量范圍：0.1-5.0 米/秒 
溫度補(bǔ)償范圍： -20°C 到+70°C
輻射傳感器 (標(biāo)配) 測量范圍：接近零 到 >2,000 W/m2 

輻射傳感器 (雙譜) 波長：1-20 μm total response, plus 0.2-3 μm solar response
相對(duì)濕度 0 到 95% RH, 非凝結(jié)